金沙江(水富至宜宾)航道整治工程设计最低通航水位的推求  

Calculation of design lowest navigable stage of waterway regulation engineering in Jinsha Rive(rShuifu-Yibin)

作　　者：李顺超[1] 刘晓帆[1] 

机构地区：[1]四川省交通厅交通勘察设计研究院,成都610017

出　　处：《水道港口》2010年第5期483-487,共5页Journal of Waterway and Harbor

摘　　要：在深入分析金沙江段航道天然设计流量和水电站调度运行方式的基础上,采用电站设计日调节流量计算推求方法,结合南京水利科学研究院"向家坝下游一维非恒定流数值计算的分析"的成果,计算确定了研究河段航道整治工程的设计最低通航水位。Based on the analysis of natural design discharge and hydropower station operation mode in Jinsha River,the design lowest navigable stage of the studied reach for navigation engineering was calculated by using the method of hydropower station design daily regulated discharge and combining the result of one dimensional unsteady flow numerical calculation provided by Nanjing Hydraulic Research Institute.

关 键 词：设计最低通航水位 日调节流量 非恒定流 

分 类 号：TV133.2[水利工程—水力学及河流动力学] U617[交通运输工程—船舶及航道工程]