李顺超

作品数:2被引量:7H指数:1
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供职机构:四川省交通运输厅更多>>
发文主题:非恒定流航道整治工程金沙江推求设计最低通航水位更多>>
发文领域:水利工程交通运输工程更多>>
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黄河银川段贺兰滩群航道整治方案研究被引量:1
《水道港口》2016年第4期411-415,438,共6页李顺超 王斐 章日红 
分析了黄河银川段贺兰滩群滩槽、浅滩变化与碍航特性。针对研究河段存在的河宽水散、槽窄水浅、弯曲半径小、主流频繁摆动等问题,确定了"因势利导,枯水整治,固滩稳槽,堵支强干"航道整治原则。建立了该河段航道整治物理模型,对整治工程...
关键词:滩群 航道整治 模型试验 黄河银川段 
金沙江(水富至宜宾)航道整治工程设计最低通航水位的推求被引量:6
《水道港口》2010年第5期483-487,共5页李顺超 刘晓帆 
在深入分析金沙江段航道天然设计流量和水电站调度运行方式的基础上,采用电站设计日调节流量计算推求方法,结合南京水利科学研究院"向家坝下游一维非恒定流数值计算的分析"的成果,计算确定了研究河段航道整治工程的设计最低通航水位。
关键词:设计最低通航水位 日调节流量 非恒定流 
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