异形独塔双层桥面斜拉桥动力特性及地震反应分析  

作　　者：杨吉新[1] 朱伟伟[1] 丁兰[1] 李晓亮 

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院,武汉430063 [2]湖北省路路通公路设施工程有限公司,武汉430053

出　　处：《铁道建筑》2010年第10期1-3,82,共4页Railway Engineering

摘　　要：固有频率和振型是反映结构动力特性的主要模态参数,是评价桥梁动力性能的重要依据。结合深圳皇岗—香港落马洲独塔双层桥面斜拉桥的工程设计实例,采用大型有限元分析程序建立全桥结构有限元模型,对独塔斜拉桥结构的一般动力特性进行了分析,并采用反应谱法对该桥进行了线性地震反应分析,讨论了在两种振型组合方法和三组振型数情况下独塔斜拉桥地震响应的最大值,为该桥的抗震、抗风分析提供参考。

关 键 词：独塔斜拉桥 动力特性 有限元模型 反应谱法 地震反应 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.3[交通运输工程—道路与铁道工程]