非线性汽车悬架系统振动舒适度的研究  

Research on vibration serviceability of the nonlinear vehicle suspension system

作　　者：廖磊[1] 李凌轩[2] 冯霏[2] 

机构地区：[1]西南科技大学制造科学与工程学院,绵阳621002 [2]东北大学机械工程学院,沈阳110004

出　　处：《制造业自动化》2010年第11期76-77,89,共3页Manufacturing Automation

摘　　要：建立了车辆两自由度非线性动力学模型及包含悬架刚度立方非线性的运动微分方程,运用Runge-Kutta方法求出了系统对水泥路面、搓板路面、卵石路、鱼鳞坑路4种路谱的响应,采用模拟计算法得出车身竖直振动的舒适度,并得到阻尼系数与4种路谱激励下的舒适度曲线,为汽车的动态设计提供了理论依据。

关 键 词：汽车悬架系统 振动舒适度 非线性 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]