农村校车发展中的政府责任——以义务教育学校布局调整为背景  

作　　者：雷万鹏[1] 徐璐[1] 

机构地区：[1]华中师范大学教育学院,教授博士湖北武汉430079

出　　处：《中国教育学刊》2011年第1期16-19,共4页Journal of The Chinese Society of Education

基　　金：国家社会科学基金2009年度教育学重点项目"城镇化进程中的教育变迁研究"(项目编号:AHA090003);教育部哲学社会科学研究2009年度重大课题攻关项目"义务教育学校布局问题研究"(项目编号:09JZD0035)研究成果

摘　　要：新一轮学校布局调整政策实施以来,农村学生远距离上学引发的交通安全问题引起社会广泛关注。农村地区"黑校车""校车超载"等现象屡禁不止,反映出农村现有校车运行机制的严重缺陷。从校车属性及利益补偿原则看,政府应承担起农村校车发展的主要责任。确立农村校车优先发展战略,实施"农村校车发展工程",建立政府主导、责任共担的运行机制是我国农村校车发展的必然选择。要实现这些目标,我国政府应在校车立法、制度监管和财政保障等方面发挥重要作用。

关 键 词：义务教育 学校布局调整 农村校车 政府责任 

分 类 号：G522.3[文化科学—教育学]