检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张雷 梅冰松[1] 来剑戈 王连明 张琳 王超勇[1]
机构地区:[1]北京市公安局公安交通管理局交通事故鉴定中心,北京100012
出 处:《公路交通科技》2011年第2期121-126,共6页Journal of Highway and Transportation Research and Development
基 金:"十一五"国家科技支撑计划项目(2007BAK35B06);公安部应用创新计划项目(2009YYCXBJSJ004)
摘 要:针对实际道路交通事故中客观存在的不确定性因素,将可靠性理论和随机摄动法应用于道路交通事故再现分析,给出了相应的交通事故再现可靠性分析方法,提高了再现分析结果的精度。对于同一起事故,由于采用不同的信息和计算模型,得到的分析结果必然会存在不同程度的差异,从而产生冗余信息下的交通事故再现分析问题。针对交通事故中的冗余信息问题,将神经网络技术、可靠性理论、蒙特卡洛模拟法和事故再现分析技术相结合,提出了基于神经网络的冗余信息交通事故再现可靠性分析方法,为问题的解决提供了一种有效途径。In order to improve the precision and credibility of traffic accident reconstruction analysis,reliability theory and probabilistic perturbation method were introduced because of the existing of uncertainty factors in practical traffic accident universally,and the corresponding reliability analysis method was proposed.Moreover,to the same traffic accident,various differences in analysis results are inevitable for different information or calculations adopted in reconstruction analysis,which initiates the question of traffic accident reconstruction analysis with redundant information.According to the problem of redundant information,the subject method which combining neural network(NN) with reliability theory,Monte Carlo simulation(MCS) and traffic accident reconstruction analysis was proposed,which provided an effective solution.
关 键 词:交通工程 交通事故再现 可靠性分析 冗余信息 随机摄动法 蒙特卡洛模拟法 神经网络
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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