多轮转向电液比例控制系统执行机构的设计  

Actuator design of multi-wheel steering electro-hydraulic proportion system

作　　者：田福润[1] 宋子巍[2] 程晓新[1] 

机构地区：[1]长春工程学院机电学院,吉林长春130012 [2]中国第一汽车集团公司技术中心,吉林长春130011

出　　处：《液压与气动》2011年第2期91-93,共3页Chinese Hydraulics & Pneumatics

摘　　要：为改善汽车操纵稳定性和主动安全性,提出了采用电液比例控制方法的多轮转向系统控制策略,并针对一二四桥转向形式完成系统执行机构的设计。多轮转向样车的台架实验和道路实验结果表明该设计方案可行。

关 键 词：多轮转向 控制系统 电液比例 设计 

分 类 号：U463.34[机械工程—车辆工程]