基于残余力向量法的结构损伤位置识别  

作　　者：韦灼彬[1] 吴森[1] 

机构地区：[1]海军工程大学后勤工程与指挥系,天津市300450

出　　处：《中外公路》2011年第1期177-180,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：总后勤部资助项目(编号:BY208C09)

摘　　要：为了降低计算误差和增加噪声鲁棒性,基于简化的残余力向量法RFV(Residual Force Vector),对损伤指标虚拟残余力向量PRFV(Pseudo Residual Force Vector)进行了适当的改进。在有限元软件Abaqus平台上,通过数值仿真实例验证了该方法对于损伤识别的有效性。数值分析结果表明:该方法能够识别结构的小损伤、较大损伤、单位置损伤、多位置损伤;人为地对信号加入不同程度的白噪声,证明了该方法在结构存在较大损伤时,对单一位置损伤和多位置损伤都具有较强的噪声鲁棒性。最后分析了该方法应用到工程实际中的关键因素。

关 键 词：残余力向量 虚拟残余力向量 ABAQUS 损伤识别 鲁棒性 

分 类 号：TU317[建筑科学—结构工程]