气动参数辨识飞行试验研究回顾  

作　　者：全昌业[1] 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院

出　　处：《飞行试验》1999年第2期8-14,共7页

摘　　要：简要地介绍了气动参数在飞机研制中的作用，获得气动参数的几种途径。着重地介绍了中国飞行试验研究院气动参数辨识飞行试验研究的历程。在古典参数辨识方法研究方面，扼要地介绍了时间矢量法和频率特性法研究和使用情况。在现代参数辨识方面，阐述了参数辩识所要研究的问题，Ｎｅｗｔｏｎ－Ｒａｐｈｓｏｎ方法和最大似然法（ＭＬ）的原理及其应用，最后概要地介绍了大迎角非线性气动系数辩识方法和电传操纵飞机参数辩识方法。

关 键 词：气动参数辨识 飞行试验 参数辨识技术 

分 类 号：V217.1[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]