预约集港模式下港区道路交通控制优化设计  

作　　者：白子建[1] 田春林[2] 贺海[1] 段绪斌[1] 

机构地区：[1]天津市市政工程设计研究院 [2]交通运输部科学研究院

出　　处：《交通建设与管理》2011年第2期100-101,共2页Transport Construction & Management

摘　　要：港区交通与城市交通最大不同是港区存在由集疏港引起的突发性交通流，这部分交通流给港区交通的控制和组织带来了难度，常规交通管理措施很难有效缓解这部分突发交通流所引起的交通问题，但另一方面由于这部分交通流的流向、大小、持续时间与集疏港特征有很大的关联，因此也为港区交通控制提供了有利条件。

关 键 词：交通控制 港区道路 优化设计 预约 交通流 城市交通 交通问题 交通管理 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]