段绪斌

作品数：31被引量：59H指数：5
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供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
发文主题：港区道路设计方法港区交叉口交通特性更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《交通世界》《门窗》《中国市政工程》《城市道桥与防洪》更多>>
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港区道路交叉口交通特征分析研究被引量：1
《中国市政工程》2014年第5期4-7,108,共4页段绪斌 白子建 钟石泉 
港区交通不同于一般城市交通,它服务于集疏运交通,主要以货运为主,大型车比例较高。大型车行驶过程中和停车需要较大的车道空间,转弯时需要占用较大面积,同时,大型车行驶速度较慢且加减速性能较差(特别是在超载的情况下),导致驾驶员需...
关键词：港区道路 交叉口 交通特性 车头时距 饱和流率 
港区道路交叉口服务水平仿真研究
《门窗》2014年第4期426-426,共1页段绪斌 
港区道路的交通特性有别于一般的城市道路,尤其是交叉口处,更是容易发生拥堵,服务水平下降,为此本文建立仿真模型,对港区道路交叉口进行仿真实验研究。
关键词：港区道路 交叉口 服务水平 仿真 
纤维微表处的路用性能验证
《城市道桥与防洪》2013年第11期21-23,13,共3页孙涛 段绪斌 
微表处作为一种快速高效的路面修补技术近年来已得到越来越多的应用,但同时也发现了它的许多问题,如抗松散性差,填补车辙用的微表处本身容易出现车辙等。针对这些问题,许多研究人员采用在微表处中添加纤维的方法来改进微表处的性能,而...
关键词：微表处 纤维 车辙 路用性能 
客货分离道路系统实施评价方法研究
《城市道桥与防洪》2013年第1期126-128,13,共3页马红伟 段绪斌 
通过综述国内外客货分离道路的实施及研究现状,重点分析国外现有客货分离道路评价方法在我国的适应性和可行性,在此基础上,结合我国港口城市道路运输特点,提出我国港口城市客货分离道路评价体系,并研究了评价指标的量化方法。研究成果...
关键词：客货分离道路系统 港口城市 货车专用车道 评价方法 
港区出入口客货专用闸口优化管理研究被引量：1
《城市道桥与防洪》2012年第12期146-149,14-15,共4页马红伟 段绪斌 李明剑 
闸口是港区集疏运交通的咽喉,闸口交通运行状况的好坏直接影响着港区出入口交通的运行效率,以闸口延误与交通冲突次数为交通运行效率和安全评价指标,确定仿真参数,设计仿真模型并进行仿真实验现行的客货混行闸口和客货专用闸口设计及动...
关键词：港区 出入口 闸口 
滨海新区软土路基沉降曲线拟合分析被引量：1
《城市道桥与防洪》2012年第12期169-170,181,共3页杜立平 刘润有 段绪斌 
软土路基沉降问题是软土地区公路工程建设中面临的技术难题之一。分析双曲线法、指数法、三点法、对数法对于拟合天津滨海新区软土路基桥头段采用加固土桩及预压处理时沉降数据的误差,并且比较分析双曲线法拟合和理正计算的预压期沉降...
关键词：软土路基 双曲线 滨海新区 沉降 
港区道路出入口交通组织仿真研究
《城市道桥与防洪》2012年第11期6-8,23,共3页龚凤刚 段绪斌 周骊巍 
该文介绍了三种常见港口道路出入口的特点,然后分别针对三种不同类型的出入口采用建立VISSIM仿真模型进行效率评价,并结合SSAM进行安全评价,得出较为准确的数据。
关键词：港区道路 出入口交通 交通组织 微观仿真 
港口大型车辆制动和转弯特性研究被引量：2
《城市道桥与防洪》2012年第10期161-163,15,共3页李明剑 段绪斌 高立鑫 
大货车自身的尺寸及载重比小汽车大得多,存在很多与小汽车不同的特性,也容易出现交通事故,针对港区道路上大货车比较多的情况,在参考国内外相关文献的基础上,重点介绍研究了大型车辆的制动性能和转弯性能及相关数据指标,并提出相应推荐...
关键词：港口交通 交通安全 大型车辆 车辆特性 
交叉口安全视距与高架下交叉口设计被引量：1
《城市道桥与防洪》2012年第10期3-4,共2页张国梁 段绪斌 杜立平 
港口交通安全一直是制约港口的发展的重要隐患,港区道路上行驶的车辆多以大型车辆为主,对大型车辆交叉口视距进行分析研究可以得出较为适合港区道路情况的交叉口设计方案,并由此可以扩展到高架下平面交叉口的大型车辆交通安全问题,有关...
关键词：交叉口 安全视距 高架道路 
港区道路交叉口几何线形安全设计研究被引量：3
《交通标准化》2012年第17期24-26,共3页段绪斌 白子建 周骊巍 
针对港口交通构成以大型货车为主的交通特性,从平面、竖向以及平纵组合角度对港区道路平面交叉口的几何线形安全设计进行研究,以保障港区道路平面交叉口安全,降低事故率及事故伤害。
关键词：港区道路 平交口 几何线形 安全设计 
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