应用落锤冲击波形评估假人伤害(续2)  

作　　者：杜亮 张绍卫 朱西产[2] 

机构地区：[1]东方久乐汽车安全气囊有限公司 [2]同济大学

出　　处：《汽车工程师》2011年第3期39-42,共4页Automotive Engineer

摘　　要：4系统模型在MADYMO软件中建立整车坐标系下的系统模型,X向后,Y向右,Z向上。整个模型如图16所示,包括气囊、假人、安全带和座椅等,模型中车身几何与安全带特性等数据均与系统试验状态一致，气囊为落锤试验中经过验证的模型。加速度波形，如图5所示，该模型经过了整车试验验证。

关 键 词：落锤试验 冲击波形 MADYMO软件 伤害 评估 应用 试验验证 安全带 

分 类 号：U467.14[机械工程—车辆工程]