绕城高速公路互通式立交间距的探讨  

作　　者：杜立平[1] 杨宇忠[2] 

机构地区：[1]天津市市政工程设计研究院,天津市300457 [2]重庆交通大学,重庆市400074

出　　处：《华东公路》2011年第3期23-26,共4页East China Highway

摘　　要：分析绕城高速公路互通式立交间距的影响因素。根据立交间距的定义,采用匝道切线长和变速车道长度确定构造长度;采用车道变换模型、交通标志布置以及满足主线无交织运行的距离确定立交净距。从而,提出了主线设计速度80 km/h的互通式立交最小间距。根据路线设计规范得出立交最大间距。最后,对全国35条绕城高速公路的相邻互通式立交间距进行统计。

关 键 词：绕城高速公路 最小间距 最大间距 车道变换模型 

分 类 号：U412.366[交通运输工程—道路与铁道工程]