杨宇忠

作品数:2被引量:2H指数:1
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供职机构:重庆交通大学更多>>
发文主题:车道变换模型互通式绕城高速公路公路互通换道更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
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绕城高速公路互通式立交间距的探讨被引量:2
《华东公路》2011年第3期23-26,共4页杜立平 杨宇忠 
分析绕城高速公路互通式立交间距的影响因素。根据立交间距的定义,采用匝道切线长和变速车道长度确定构造长度;采用车道变换模型、交通标志布置以及满足主线无交织运行的距离确定立交净距。从而,提出了主线设计速度80 km/h的互通式立交...
关键词:绕城高速公路 最小间距 最大间距 车道变换模型 
轴载调查的意义及方法
《黑龙江科技信息》2010年第35期51-51,52,共2页马红敏 梁乃兴 杨宇忠 
轴载调查是交通调查的一个重要组成部分。在公路的养护过程中交通量与轴载是很重要的参数,在道路设计过程中交通荷载也是路面结构设计最重要的参数之一,该参数决定了道路的等级及路面的结构形式。现系统阐述了轴载调查的重要意义及轴载...
关键词:轴载调查 意义 方法 
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