避险车道入口处竖曲线半径最小值研究  

作　　者：潘兵宏[1] 

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安市710064

出　　处：《公路》2011年第6期35-38,共4页Highway

摘　　要：以避险车道入口处的竖曲线半径最小值和最小长度值为研究对象,通过分析避险车道的组成、纵断面的类型,从缓和对驾驶员的冲击并保证驾驶员的操作工效、使驾驶员在引道上有足够的时间调整方向准确驶入制动车道、满足夜间失控车辆进入避险车道视距要求3个方面分析研究,最后综合提出了不同入口速度时,避险车道入口处竖曲线最小半径和最小长度设计指标。

关 键 词：避险车道 竖曲线半径 竖向加速度 夜间视距 

分 类 号：U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]