富氧进气对增压柴油机烟度和氮氧化物的影响  

Influence of Oxygen-enriched Intake Air for Smoke and NOx of a Turbocharged Diesel Engine

作　　者：邹顺乾[1] 沈颖刚[2] 毕克刚 

机构地区：[1]昆明冶金高等专科学校物流学院,云南昆明650033 [2]昆明理工大学交通工程学院,云南昆明650224 [3]云南省技术监督局,云南昆明650041

出　　处：《昆明冶金高等专科学校学报》2011年第3期63-66,共4页Journal of Kunming Metallurgy College

基　　金：云南省中青年学术技术带头人后备人才专项基金(2007py01-07)

摘　　要：在4100QB系列增压柴油机上进行富氧进气的试验研究,结果表明富氧进气对柴油机降低烟度效果显著。探讨了不同富氧进气浓度对发动机烟度和NOx的影响,以及柴油机微粒和NOx生成机理及影响因素。研究结果还表明,富氧进气对降低柴油机烟度效果显著,但同时带来了NOx排放的急剧上升,需要在富氧进气的基础上采取必要的措施来降低NOx,重点考虑降低NOx机外进化技术的开发。A turbocharged diesel engine is used to conduct experiment under Oxygen-enriched intake air,in this paper,the formation mechanism and the influence factors of PM and NOx are introduced,moreover,change of smoke and NOx is studied under variational oxygen concentration.The results showed that Oxygen-enriched intake air could observably decrease smoke,but following a sharp rise of NOx at the same time,so it is prerequisite to take measures to solve the problem.

关 键 词：增压柴油机 富氧进气 烟度 NOx 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]