富氧进气

作品数:27被引量:107H指数:7
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相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:沈颖刚舒歌群张韦张永虎熊云更多>>
相关机构:昆明理工大学吉林大学天津大学中国人民解放军后勤工程学院更多>>
相关期刊:《东北林业大学学报》《昆明冶金高等专科学校学报》《上海交通大学学报》《大观周刊》更多>>
相关基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省教育厅科学技术研究项目西藏自治区科技计划项目更多>>
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柴油机富氧进气燃用乳化柴油的循环变动与燃烧特性
《时代汽车》2023年第20期28-30,共3页陈浩平 牛彩云 
项目来源:2022年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目项目名称:水乳化柴油与富氧协同作用的高效清洁燃烧机理研究项目编号:(2022KY1241)。
在柴油机中应用进气富氧技术能够减少碳烟排放量,对于提升燃烧热效率,增加发动机功率密度也有一定作用。本文考察了进气富氧和水乳化柴油的应用,研究了进气氧浓度和乳化柴油水成分对增压柴油机燃烧和排放的具体影响,会产生正氧效应。进...
关键词:柴油机 富氧进气 乳化柴油 循环变动 燃烧特性 
基于动态优化的膜法富氧发动机高原工况节能特性研究
《兵器装备工程学报》2022年第12期230-235,共6页安强 姜梦炜 叶敏 
陕西省科技创新团队(2020TD0012);西藏自治区科技计划项目(XZ2019TL-G-02)。
为解决发动机在高原工况下因进气量不足导致功率下降、排气温度上升、冒黑烟等问题,提出一种车载式膜法富氧装置及其动态优化控制方法。在分析发动机车载式膜法富氧装置的结构原理和工艺流程的基础上,制定了基于动态优化的发动机燃油消...
关键词:膜法富氧 动态优化 热值 富氧进气 性能参数 
装甲车高原动力性能提升研究进展
《内燃机》2017年第3期57-58,共2页朱耿溪 李中 孔庆平 韩卫敏 
探究了国外柴油机高原环境下动力性能提升策略研究的发展历程,结合我国高原环境的特点,总结了国内装甲车柴油机高原动力性能提升需求及发展现状,并进一步说明了富氧进气研究的可行性和必要性。
关键词:高原环境 动力提升 富氧进气 
富氧燃烧对柴油机工作特性影响的试验研究被引量:4
《小型内燃机与车辆技术》2016年第4期15-19,共5页周俊瑾 沈颖刚 徐波峰 
国家自然科学基金(51366007)
在一台增压柴油机上进行了富氧进气的试验研究,并在此基础上采用EGR技术,研究不同进气氧浓度下EGR率对柴油机排放特性的影响,以期改善柴油机NOx和碳烟的权衡关系。研究表明:富氧进气柴油机在同一进气氧浓度下,其有效燃油消耗率随着负荷...
关键词:增压柴油机 富氧进气 烟度 NOx 
EGR对富氧进气增压柴油机缸内过程的影响
《小型内燃机与车辆技术》2016年第3期16-19,24,共5页倪志海 朱文霞 沈颖刚 
国家自然科学基金项目(51366007)
运用EGR与富氧进气技术在一台增压柴油机上进行了缸内过程的试验研究,研究了不同EGR率和富氧进气浓度对发动机燃烧过程中缸内最高燃烧压力和最高压力升高率的影响。研究结果表明,在同一工况相同进气氧浓度下,最高燃烧压力随EGR率增加而...
关键词:柴油机 EGR 富氧进气 缸内过程 
林业机械中通用小型汽油机排放控制及效果分析被引量:3
《东北林业大学学报》2014年第8期145-147,共3页韩冰源 贝绍轶 赵景波 李洪亮 储江伟 
常州市高技术研究重点实验室项目(CM20113001)
以单缸风冷四冲程的通用小型汽油机为研究对象,采用开环控制方式,预先通过万有特性试验测定各个特定工况点的最佳进气氧体积分数控制量,生成进气控制初始脉谱表;通用小型汽油机实际运行时,根据测得的工况参数值确定运行工况,通过查进气...
关键词:林业机械 通用小型汽油机 富氧进气 排放控制 
基于发动机性能试验台的变组分富氧进气监控装置设计被引量:6
《森林工程》2013年第4期100-102,107,共4页韩冰源 金鑫 彭帅 孙中鑫 宫世雯 李洪亮 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(DL12AB03);大学生创新创业训练项目(201210225149)
针对富氧燃烧条件下发动机动力性和经济性显著提高的同时NOx排放严重恶化的实际问题,设计基于发动机性能试验台的变组分富氧进气监控装置,介绍该装置的硬件结构、控制电路、软件功能、人机交互界面以及加装该装置后的发动机性能试验台...
关键词:发动机 性能 富氧进气 监控 
富氧进气改善林用小型汽油机动力性及经济性效果的分析被引量:1
《东北林业大学学报》2013年第6期175-178,共4页韩冰源 储江伟 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(DL12AB03)
以单缸风冷四冲程的林用小型汽油机为研究对象,采用气瓶供氧的方式,依次提供氧体积分数为21%的常态进气和氧体积分数分别为22%、23%、24%、25%和26%的5种富氧比例混合进气;保持节气门开度为25%不变,选择3 000、3 500、4 000、4 500、5 ...
关键词:富氧进气 林用小型汽油机 动力性 经济性 
柴油机富氧燃烧的粒径分布及多环芳香烃的演化历程研究被引量:4
《内燃机工程》2013年第3期1-8,共8页张韦 舒歌群 徐彪 赵伟 沈颖刚 翁家庆 
国家自然科学基金资助项目(50976077)
利用正庚烷的简化模型、Wang[1]的多环芳香烃(PAHs)详细机理及泽尔多维奇氮氧(NOx)模型,建立适用于描述柴油机富氧燃烧并能预测PAHs与NOx的化学动力学模型。使用CHEMKIN对组合模型与拉莫斯利佛尔(LLNL)正庚烷详细模型的缸内压力及温度...
关键词:内燃机 直喷式柴油机 富氧进气 多环芳香烃 富氧燃烧 耦合计算 燃烧特性 
进气道掺氧柴油机燃烧特性研究
《大观周刊》2012年第39期194-194,共1页武恺航 刘磊 任楠 李永连 
在直喷柴油机上采用进气掺氧(氧气在进气中的体积分数为23%、25%和30%)技术,通过试验研究了柴油与氧气混合燃料及纯柴油在为发动机经济转速、中等负荷条件下的燃烧特性。研究结果表明:在纯柴油条件下,随氧含量的增加,缸内最大...
关键词:柴油机 富氧进气 燃烧特性 
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