伺服机构控制信号余度设计研究  

Redundancy Design of Servo Mechanism Control Signal

作　　者：庞海洋[1] 

机构地区：[1]中国航天科技集团公司四院401所,西安710025

出　　处：《固体火箭技术》1999年第4期66-68,共3页Journal of Solid Rocket Technology

摘　　要：余度技术是提高系统任务可靠性与安全性的一种手段，文中介绍了为提高发动机试验的可靠性，在控制喷管姿态的伺服机构中引进余度技术所做的研究与尝试。Redundancy technology is a method for improving system reliability and safety. The paper presentsthe research on introducing the redundancy technology to the servo mechanism for nozzle attitude control toimprove reliability of solid motor test.

关 键 词：伺服机构 控制信号 固体火箭发动机 试验 余度 

分 类 号：V435.6[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]