摩擦特性优异的铸铁合成闸瓦的开发  

作　　者：彭惠民 

出　　处：《铁道机车车辆工人》2011年第6期32-32,共1页Railway Locomotive & Rolling Workers

摘　　要：合金铸铁闸瓦对车轮的冲击性小（指车轮温升低，踏面损伤小），可以获得稳定的轮轨间的粘着力。但是为应对今后列车进一步提速的情况，还需研究提高高速区域中摩擦力的课题。

关 键 词：铸铁闸瓦 合成闸瓦 摩擦特性 开发 踏面损伤 冲击性 粘着力 摩擦力 

分 类 号：U270.35[机械工程—车辆工程]