踏面损伤

作品数：50被引量：148H指数：8
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重载机车不同轴序轮径差造成的踏面损伤规律
《科学技术与工程》2025年第2期780-787,共8页周素霞 李光 孙宇铎 王君艳 巴馨悦 
北京市自然科学基金(L211007)。
针对和谐型大功率电力机车同轴车轮产生偏磨的问题,基于动力学软件SIMPACK建立机车动力学模型,利用基于磨耗数的损伤函数预测方法分析不同轴序、轮径差、曲线半径等工况对车轮踏面损伤的影响。结果表明:单个轴位或者多个轴位存在轮径差...
关键词：轮径差 重载机车 损伤函数 踏面损伤 
基于轮轨力测量的新型轨道交通轮对智能运维监测系统研制
《机械》2024年第9期28-36,共9页朱旻昊 贺继樊 李溯 杨家辉 王清永 倪庆博 曹高源 
国家重点研发计划“国家质量基础设施体系”重点专项(2021YFF0602200)。
轮轨力直接反映了列车-线路耦合状态及车轮服役损伤水平,创新发展轮轨力在线测量技术对保障列车运行安全至关重要。简述了现有直接轮轨力测量系统的工作原理及存在的不足,通过传感器结构设计、数据融合算法及软件处理系统开发,研制了一...
关键词：轮轨力 剪力法 踏面损伤 多边形 在线测量 
160 km/h动力集中动车组车轮旋修优化方案研究
《铁道机车车辆》2024年第4期144-150,共7页肖齐 于卫东 樊立新 石邹亮 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2020J005)。
文中以提升动力集中动车组车轮旋修经济性为目标,开展动力车、拖车/控制车车轮旋修优化方案研究。文中利用TPDS轨旁监测数据和不落轮车床测量数据,耦合分析了车轮踏面伤损现状,提出了适合机辆一体化检修方案的车轮旋修模型,解决动力车...
关键词：动力集中动车组 车轮旋修 车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS) 踏面损伤 
轮轨踏面损伤检测算法综述
《计算机科学与应用》2023年第7期1465-1472,共8页李知宇 李士心 
随着人工智能技术的迅猛发展,面对种类繁多的轮轨踏面损伤,深度学习提供了一种高效、准确、自动化的检测算法,有助于及时发现和处理踏面损伤问题,提升铁路运行的安全性和可靠性。本文将详细阐述了Canny边缘检测算法、Faster R-CNN算法、...
关键词：目标检测 踏面损伤 YOLO算法 卷积神经网络 CANNY算法 SSD算法 
基于DeepLabV3+的轮对踏面损伤分割算法被引量：4
《电子测量技术》2022年第23期113-118,共6页孙耀泽 高军伟 
山东省自然科学基金(ZR2019MF063);山东省重点研发计划(2017GGX10115)项目资助。
针对轨道交通轮对踏面损伤图像存在边界识别效果差,分割精度低的问题,提出一种改进的DeepLabV3+算法对损伤区域进行识别分割。首先将轻量化网络MobileNetV2作为主干特征提取网络,加快语义分割的速度;然后将空洞空间卷积池化金字塔模块...
关键词：轮对踏面损伤 DeeplabV3+算法 MobileNetV2 ECA注意力机制 
基于激光位移测量技术的轮轨作用力研究被引量：2
《运输经理世界》2022年第12期164-166,共3页黄丹丹 
为测量车轮踏面损伤引起的轮轨冲击力,避免造成轨道车辆部件伤损,采用激光-位移测量技术测量轨道车辆运行过程中的轮轨作用力变化,并通过称重试验验证激光位移模组测量轮轨作用力的准确性。试验结果表明,通过激光位移测量技术可有效实...
关键词：轮轨作用力 TPDS 踏面损伤 
铁道车轮踏面损伤实时监测方法研究综述被引量：10
《华东交通大学学报》2021年第4期99-112,126,共15页肖乾 姜雄峰 刘海涛 谢锋云 周生通 
国家自然科学基金项目(51975210)。
简要介绍列车车轮踏面损伤实时监测方法研究现状、特点及应用情况。列车车轮踏面损伤检测方式有静态检测和动态检测两种。其中,动态检测法可实现列车车轮的健康状态监测,根据传感器安装位置的不同可将动态检测方法分为轨旁式和车载式两...
关键词：铁道车轮 实时监测 车轮损伤 检测技术 
基于迁移学习的车轮踏面损伤检测被引量：1
《内蒙古科技大学学报》2021年第2期144-147,共4页陈波 于赫天 翟容清 王月明 
内蒙古自然基金资助项目(2020MS06008,2019MS06036).
为解决车轮踏面损伤样本不足问题,构建了相似车轮踏面的样本数据集,基于迁移学习的思想对车轮踏面损伤进行诊断检测.首先根据车轮踏面损伤实际图像数据构建了相似车轮踏面损伤类别数据集,利用YOLOv3神经网络对构建好的踏面损伤类别数据...
关键词：踏面损伤 检测 迁移学习 YOLOv3 
车轮扁疤对轮轨冲击的影响分析被引量：4
《机床与液压》2021年第3期140-144,共5页林凤涛 王瑞涛 杨洋 肖乾 许自强 董孝卿 
国家自然科学基金项目(51665014,52065021,51865009,51975210);江西省自然科学基金项目(20192BAB206022);中国国家铁路集团有限公司科研开发计划课题(P2018J001,J2019J002)。
为探究列车车轮旧扁疤对轮轨冲击的影响规律,建立了考虑柔性轮对的高速动车刚柔耦合模型和有限元扁疤损伤接触模型。分析了不同位置分布的单或双扁疤对轮轨冲击的影响,以避免车辆运行状态下发生跳轨冲击,保证运营安全,并为高速动车组安...
关键词：刚柔耦合 轮轨冲击 踏面损伤 车轮扁疤限值 多体动力学 
激光技术在轮轴收入中的应用研究
《机车车辆工艺》2020年第4期8-10,共3页杨兵 李传翔 田晓春 杨顺 
针对国内铁路车辆检修行业轮轴收入过程中存在的技术落后现状,采用激光技术实现了轮对踏面各几何尺寸的自动测量,可同时判断检出轮对踏面擦伤、剥离故障,并在轴承标志板的激光清污和信息自动识别方面进行了有益探索。
关键词：激光技术 轮轴收入 清污 线激光测量 踏面损伤 
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