重载机车

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重载机车测力车钩测点优化布置仿真分析与试验研究
《机械》2025年第4期45-52,共8页程栋 谢睿涵 谢博 陈是扦 
国家自然科学基金(52375133);轨道交通运载系统全国重点实验室自主课题(2024RVL-T04)。
针对车钩纵向载荷测量中的应变片布置测点问题,提出一种基于有限元分析来确定应变片测点位置的方法。首先建立100型车钩的三维模型,并利用ANSYS软件进行有限元仿真分析。通过对车钩在不同载荷条件下的应力云图进行详细分析,识别车钩受...
关键词：测力车钩 重载机车 测点优化 实时监测 
基于深度核极限学习机的重载机车车钩摆角识别
《铁道车辆》2025年第1期152-158,181,共8页成晨 谢睿涵 宋沛泽 陈是扦 
国家自然科学基金(52375133);轨道交通运载系统全国重点实验室自主课题(2024RVL-T04)。
针对传统车钩摆角监测方法存在监测成本高、长期监测稳定性差等缺陷,提出了一种基于深度核极限学习机的重载机车车钩摆角识别方法,实现了通过车体振动加速度对车钩摆角的准确识别。首先,搭建了重载列车动力学模型,通过动力学仿真提取了...
关键词：重载机车 核极限学习机 动态监测 车钩摆角 实时识别 
基于模态共振原理的重载机车一系钢弹簧结构优化研究
《机械工程学报》2025年第2期247-256,共10页杨逸凡 陈是扦 王开云 肖绯雄 马呈祥 
国家自然科学基金资助项目(51825504,52005416)。
某型重载机车一系钢弹簧频繁断裂,严重威胁了车辆运行稳定性和安全性。为此,建立考虑一系钢弹簧和轮对柔性的重载机车动力学模型,从模态共振和动应力的角度对一系钢弹簧关键参数进行优化分析,形成一套优化方案;此外,开展现场跟踪试验,...
关键词：重载机车 一系钢弹簧 结构优化 车轮多边形磨耗 模态共振 
重载机车不同轴序轮径差造成的踏面损伤规律
《科学技术与工程》2025年第2期780-787,共8页周素霞 李光 孙宇铎 王君艳 巴馨悦 
北京市自然科学基金(L211007)。
针对和谐型大功率电力机车同轴车轮产生偏磨的问题,基于动力学软件SIMPACK建立机车动力学模型,利用基于磨耗数的损伤函数预测方法分析不同轴序、轮径差、曲线半径等工况对车轮踏面损伤的影响。结果表明:单个轴位或者多个轴位存在轮径差...
关键词：轮径差 重载机车 损伤函数 踏面损伤 
重载机车安全防控区段视频上车推送算法研究
《数字通信世界》2024年第12期16-18,共3页韩君龙 张志国 程法德 王平 贾冠伟 
重载机车安全防控区段视频上车推送算法具备完善、严谨的算法逻辑。通过设计机车位置公里标获取函数、机车位置与安全防控区段(视频范围)的距离计算函数、矢量值计算函数、最小安全距离获取函数、视频上车推送函数等多个自定义函数,完...
关键词：重载机车 安全防控 视频 推送算法 
变速工况下重载机车车轮多边形识别方法研究
《机械工程学报》2024年第24期244-253,共10页刘仁哲 王红兵 陈是扦 王开云 
国家自然科学基金(52375133,52388102);轨道交通运载系统全国重点实验室自主课题(2024RVL-T04)资助项目。
通过监测车辆部件振动响应识别车轮多边形状态对机车车辆的安全稳定运行具有重要意义。重载机车复杂的运行环境导致其监测信号呈现出强噪声干扰和快频率调制特征,给车轮多边形识别带来巨大挑战。为此,提出基于频谱集中性指标优化的重载...
关键词：重载机车 故障诊断 车轮多边形 变速工况 阶次分析 
基于间接式测量轮轨力的重载机车轮轨力智能监测系统研究
《机械》2024年第10期73-80,共8页侯明明 王炯 
轮轨动态接触力直接关系着机车车辆系统的动力学性能、轨道振动响应及其结构伤损情况。因此,基于间接式测量轮轨力方法,提出重载列车轮轨力智能监测系统技术方案,设计轮轨力监测点包括一系簧力、一系簧横向位移等参数,应用了现代传感技...
关键词：重载铁路 轮轨力 智能监测 服役安全 
重载机车安全性与钩缓装置承载稳定性研究进展
《交通运输工程学报》2024年第5期195-216,共22页张志超 储高峰 王开云 吕凯凯 祖宏林 韩乐 
国家自然科学基金项目(52388102);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(2022J028);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ267)。
针对重载机车与钩缓装置服役安全性问题,在系统梳理相关线路试验和理论仿真基础上,阐明了钩缓装置受压稳定性、重载机车侧向过岔安全性与车钩分离的产生原因、作用机理和影响因素,提出了机车安全性与钩缓稳定性的提升技术,并展望了未来...
关键词：车辆工程 重载机车 钩缓装置 承载稳定性 重载适应性 技术提升 
重载机车无模型黏着预测控制研究
《铁道科学与工程学报》2024年第9期3765-3774,共10页程翔 何静 张昌凡 贾林 
国家自然科学基金资助项目(61273137,62303178);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ60232);湖南省教育厅科研资助项目(23B1018,22B0577)。
重载机车牵引动力的有效发挥依赖于轮对和钢轨接触时形成的黏着力,然而,由于重载机车黏着过程动力学非线性强、变量耦合多、最优蠕滑速度检测难,导致传统控制方法难以对黏着进行高效控制。针对该问题,提出一种无模型黏着集成预测控制方...
关键词：重载机车 黏着控制 无模型控制 极值搜索 扩张观测器 
基于差异检测算法的重载机车关键部件故障识别研究
《机械设计与制造工程》2024年第9期99-104,共6页张虎 
针对重载机车牵引吨位重、运行速度快、运行环境恶劣、故障识别困难等,设计了一种基于机器视觉和深度学习的差异检测算法,利用卷积神经网络(CNNs)进行特征提取和分类识别,实现对机车关键部件潜在故障的快速准确识别,并针对螺栓检测等小...
关键词：重载机车检测 差异检测 故障识别 
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