轮轨作用力

作品数：47被引量：158H指数：7
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轮轨作用力与垂向载荷位置的轨旁识别法研究
《铁道科学与工程学报》2024年第7期2957-2968,共12页王祉歆 周伟 王雅昭 孙博 闫宏凯 方聪聪 
国家重点研发计划(2022YFF0609400);中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科技研究开发计划重点课题(WLMQ-JGBM-KXB-KWB-2022-0002)。
为解决现有轮轨作用力识别方法存在的制作工艺复杂、制作成本高且无法实现轮轨接触位置测量的问题,提出一种测量水平横向和垂向轮轨接触力大小以及垂向载荷偏心位置新的轨旁识别方法。基于轮轨接触多元载荷解耦建立横向和垂向轮轨接触...
关键词：轮轨接触力 轨旁法 接触位置 理论公式 有限元分析 识别电桥 
廓形打磨对小半径曲线钢轨受力状态的影响被引量：1
《铁道技术监督》2022年第10期34-40,共7页王军平 
为了研究钢轨廓形打磨对小半径曲线轮轨关系和作用力的影响,对成渝铁路钢轨打磨前后的轮轨接触关系开展分析,对车辆轮轨作用力进行现场测试。测试结果表明:钢轨廓形打磨后,货运列车和客运列车通过小半径曲线时的轮轨垂向力均值降低幅度...
关键词：轮轨关系 轮轨作用力 脱轨系数 轮重减载率 小半径曲线 廓形打磨 
基于轮对吸振器的城市轨道车轮减振研究被引量：1
《机械设计》2022年第7期32-39,共8页文永蓬 游浩明 宗志祥 周伟浩 
西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL2103);国家自然科学基金项目(11472176);上海市自然科学基金项目(15ZR1419200)。
以减少城市轨道车辆的轮对垂向振动为目的,建立了包含轮对吸振器的车辆-轨道耦合模型,提出了一种新颖的采用轮对吸振器的车轮减振方法。通过对轮对吸振器曲轴反“U”字形的设计实现了吸振器可安装在轮对上的物理模型,并对轮对吸振器的...
关键词：车轨耦合 垂向振动 轮对吸振器 减振 轮轨作用力 
普速道岔动力学响应测试研究被引量：1
《铁道标准设计》2022年第6期38-42,共5页方智超 丁军君 赵冠闯 王军平 蒋俊 
四川省重大科技专项(2020ZDZX0026);国家自然科学基金项目(51965016)。
为研究普速铁路12号单开道岔在列车载荷下关键区域的动力学响应特征,结合岔区动力学性能的特点,对渝怀铁路一组普速道岔进行现场试验,通过在道岔转辙器区尖轨、导曲线部分和辙叉区叉心位置布置测点,利用动态响应采集系统采集应力-应变...
关键词：普速道岔 现场试验 轮轨作用力 振动加速度 时频特性 脱轨系数 
基于激光位移测量技术的轮轨作用力研究被引量：2
《运输经理世界》2022年第12期164-166,共3页黄丹丹 
为测量车轮踏面损伤引起的轮轨冲击力,避免造成轨道车辆部件伤损,采用激光-位移测量技术测量轨道车辆运行过程中的轮轨作用力变化,并通过称重试验验证激光位移模组测量轮轨作用力的准确性。试验结果表明,通过激光位移测量技术可有效实...
关键词：轮轨作用力 TPDS 踏面损伤 
钢轨打磨对重载铁路小半径曲线轮轨接触区域分布概率和轮轨动力学特性的影响被引量：3
《铁道技术监督》2021年第9期42-46,51,共6页徐万华 折成林 
神华科技创新项目(SHGF-16-50)
重载铁路小半径曲线钢轨波磨、剥离掉块等病害频发,钢轨打磨是去除钢轨表面病害,恢复钢轨正常服役状态的主要方式。建立重载货车动力学模型,结合实测钢轨廓形,分析钢轨打磨前后轮轨接触区域及分布概率、受力特性、列车横向力及脱轨系数...
关键词：重载铁路 小半径曲线 钢轨打磨 轮轨动力学 钢轨伤损 蠕滑 轮轨作用力 
数据驱动的高速铁路轮轨作用力反演模型被引量：7
《南京大学学报（自然科学版）》2021年第2期299-308,共10页罗金屯 滕飞 周亚波 池茂儒 张海波 
国家重点研发计划(2018YFB1201701);四川省科技计划(2019YJ0214)。
轮轨作用力是列车对轨道状态的激励响应,是列车安全监控的重要信息指标,对保证列车的行车安全意义重大.现有的轮轨力采集设备存在容易磨损、使用周期短等问题,导致数据采集困难,使用成本高昂;而列车的振动信号数据则更容易采集,利用振...
关键词：轮轨力反演 数据驱动 深度学习 振动信号 
高速铁路钢轨波磨对轮轨系统振动响应的影响分析被引量：2
《铁道建筑》2020年第12期109-112,共4页贾昕昱 黎国清 刘秀波 
国家万人计划(2018YJ-200)。
通过建立轮轨瞬态滚动接触有限元模型,计算不同车速和不同轮轨摩擦因数下车辆通过波磨区段时的轮轨作用力,并分析其对轮轨系统振动响应的影响。结果表明:车辆通过钢轨波磨区段时,轮轨作用力的波长与波磨的波长基本一致。当车速在200~350...
关键词：高速铁路 钢轨波磨 数值模拟 瞬态滚动接触模型 轮轨作用力 车速 轮轨摩擦因数 
机车车辆轮轨作用力测试系统研究
《机械工程与自动化》2020年第2期29-31,共3页周扬 张胜涛 管益辉 李芾 丁军君 
轮轨作用力的大小可反映列车运行的安全性与平稳性,测试系统采用单点测试的方法测试轮轨垂向力与轮轨横向力。主要研究轮轨作用力测试系统的原理与设计,该系统主要设计过程包括组桥方案设计、标定装置设计与标定加压系统设计三个方面。...
关键词：轮轨作用力 测试系统 标定 设计 
通过控制轮轨摩擦降低重载铁路轮轨作用力的研究被引量：2
《铁道建筑》2019年第9期121-125,共5页黄鹏 
神朔铁路的万吨列车运营已经常态化,运量逐年增加,列车与钢轨之间的横向作用力越来越大,车辆和轨道结构有加速损伤的趋势,给运营安全带来隐患。为了从根源上解决神朔铁路轮轨作用力大的问题,引入了通过控制轮轨摩擦来优化轮轨接触界面...
关键词：重载铁路 横向力 脱轨系数 轮轨摩擦控制 
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