轮轨接触力

作品数：21被引量：82H指数：6
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考虑车轮多边形磨损的机车轮轨动力特性研究
《机械设计与制造》2025年第1期62-69,共8页王燕玲 杨润全 
2021年山西省教育科学规划项目(ZDYF2021052)—地铁车辆电传动系统的振动噪声源产生机理及传递特性研究;基于流固耦合的大流量液控单向阀动力特性分析(2022L711)。
针对车轮的多边形磨损,建立了重载列车轨道三维耦合动力学模型,研究了机车车轮多边形磨损引起的轮轨动力相互作用。在动力学模型中嵌入了低粘着区(LAZ)和防滑控制算法,以分析在正常和低粘着条件下车轮多边形磨损对轮轨纵向和横向相互作...
关键词：车轮多边形磨损 轮轨纵向互动 轮轨接触力 动态响应 
轮轨作用力与垂向载荷位置的轨旁识别法研究
《铁道科学与工程学报》2024年第7期2957-2968,共12页王祉歆 周伟 王雅昭 孙博 闫宏凯 方聪聪 
国家重点研发计划(2022YFF0609400);中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科技研究开发计划重点课题(WLMQ-JGBM-KXB-KWB-2022-0002)。
为解决现有轮轨作用力识别方法存在的制作工艺复杂、制作成本高且无法实现轮轨接触位置测量的问题,提出一种测量水平横向和垂向轮轨接触力大小以及垂向载荷偏心位置新的轨旁识别方法。基于轮轨接触多元载荷解耦建立横向和垂向轮轨接触...
关键词：轮轨接触力 轨旁法 接触位置 理论公式 有限元分析 识别电桥 
高速列车高频激振试验台对试验室厂房的振动影响分析
《铁道标准设计》2023年第7期57-63,共7页李艳东 苏谦 钱海啸 李婷 贺琛方 李茂 
国家自然科学基金项目(51978588)。
为评估某试验室新建高速列车转向架激振试验台对试验厂房的振动影响,基于车辆-轨道耦合系统动力学模型,计算钢轨波磨不平顺作用下轮轨垂向高频激振荷载,并将其作用于Abaqus基础-地基-厂房有限元动力仿真模型,分析高频激振试验台对试验...
关键词：高频激振试验台 轮轨接触力 车辆-轨道耦合系统 钢轨波磨 数值仿真 振动影响 
基于虚功原理的轨下支承失效动力响应研究
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2023年第7期52-59,共8页杨宏印 吴楠昊 曹鸿猷 张威 刘章军 
国家自然科学基金项目(51708429);桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放课题(2017-04-GF);武汉市城乡建设局科技计划项目(201919);湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目(T2020010);武汉工程大学第十三届研究生教育创新基金项目(CX2021116)
将列车、轨道和桥梁视为3个子结构,基于虚功原理分别推导了三者的动力耦合方程。各子方程按对号入座的方式组装成列车-轨道-桥梁耦合矩阵,其中轨道和桥梁子系统之间采用离散的弹簧-阻尼连接。由于轨下结构的破坏出现轨下支承失效时,计...
关键词：桥梁工程 虚功原理 列车-轨道-桥梁耦合 轨下支承失效 轮轨接触力 位移 加速度 
高速铁路钢轨上拱不平顺对波磨萌生的影响研究被引量：2
《铁道科学与工程学报》2023年第2期373-384,共12页张向民 张勇 
国铁集团科技研究开发计划课题(K2021G026)。
高速铁路钢轨波磨是近年来致力于解决的一种极其复杂的轮轨关系问题。武广高铁胡家湾大桥存在钢轨上拱不平顺并伴随钢轨波磨病害,有必要通过理论与实践研究寻找钢轨上拱和波磨相伴相生的证据并诠释其机理。首先建立涵盖钢轨上拱-大幅值...
关键词：高速铁路 无砟轨道 钢轨上拱-轮载-轮轨接触力 钢轨钢安定极限 钢轨波磨萌生 
CRH3型动车组车轮多边形化对轮轨接触力的影响被引量：6
《重庆理工大学学报（自然科学）》2020年第3期74-79,共6页邢远 阚前华 徐祥 
国家重点研发计划(2017Y01FB0304500);牵引动力国家重点实验室资助研究课题(2017TPL_T04)。
针对高速铁路频发的车轮多边形问题,探讨了多边形阶数、多边形波深以及行车速度对轮轨接触力的影响。基于多体动力学分析软件SIMPACK建立了CRH3型整车动力学模型,进而考虑实际服役条件,计算不同行车速度下车轮多边形化的轮轨接触力荷载...
关键词：高速铁路 车轮多边形化 轮轨接触力 波深 阶数 
低阶谐波磨耗轮对引起的轮轨及等效人体动态响应分析被引量：2
《计算力学学报》2020年第1期42-47,共6页李可 刘学文 张经纬 王岩松 张文静 谢军 
国家自然科学基金(51675324);上海市地方能力建设(19030501100);新能源汽车振动噪声测试与控制专业技术服务平台(18DZ2295900)资助项目.
低阶谐波磨耗轮对不仅会引发高阶谐波磨耗,还会引起列车振动进而影响乘员的舒适性。在传统的10自由度列车模型的基础上,利用集中质量法,将满员时乘客的总质量等效在列车的前后转向架和车体中间三个质量点上,考虑三个等效质量体的沉浮运...
关键词：低阶磨耗轮对 13自由度人-车动力模型 集中质量法 轮轨接触力 人体舒适性 
基于高频轮轨接触模型的轨道短波不平顺敏感波长特性分析被引量：15
《机械工程学报》2019年第8期173-182,共10页牛留斌 刘金朝 
中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2017G011-E;2017G011-A)
轨道短波不平顺是引起轨道-车辆系统高频振动的主要根源,造成轮轨之间剧烈的相互作用力。利用ABAQUS计算软件显式模块建立的轮轨接触有限元模型,用于求解车辆高速运行时轨道短波不平顺作用条件下的高频轮轨接触力。该模型采用轮轨的真...
关键词：轨道短波不平顺 高频轮轨接触模型 显式瞬态分析 轮轨接触力 
轨枕空吊对桥上有砟轨道结构动力响应的影响被引量：4
《北京交通大学学报》2018年第4期19-26,共8页李浩 赵国堂 蔡理平 
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2016G002-D)~~
基于车辆-轨道耦合动力学理论,将轨枕下部的有砟轨道考虑为弹簧-阻尼系统,假设该弹簧-阻尼系统失效来模拟轨枕空吊状态,建立含轨枕空吊的有砟轨道-桥梁耦合模型.采用Newmark直接积分法求解车辆-轨道-桥梁耦合动力学方程,计算列车通过时...
关键词：有砟轨道 轨枕空吊 车辆-轨道-桥梁耦合动力学模型 轮轨接触力 动力响应 
车轮擦伤处的三维轮轨滚动接触分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2017年第3期56-57,共2页徐义新 王甜甜 
针对铁路列车运行过程中因不合理制动引起的车轮擦伤,采用显式有限单元法建立三维轮轨滚动接触模型,该模型能够考虑轮轨实际几何形状,并通过自编程序修改模型节点的空间位置以施加三维擦伤几何。文章模拟了车轮前进速度为100km/h时的轮...
关键词：车轮擦伤 显式有限元 轴箱加速度 轮轨接触力 滚动接触应力 
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