李婷

作品数：10被引量：111H指数：7
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：复合地基饱和多孔介质PU高速铁路更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊：《工业建筑》《铁道学报》《岩石力学与工程学报》《振动与冲击》更多>>
所获基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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高速列车高频激振试验台对试验室厂房的振动影响分析
《铁道标准设计》2023年第7期57-63,共7页李艳东 苏谦 钱海啸 李婷 贺琛方 李茂 
国家自然科学基金项目(51978588)。
为评估某试验室新建高速列车转向架激振试验台对试验厂房的振动影响,基于车辆-轨道耦合系统动力学模型,计算钢轨波磨不平顺作用下轮轨垂向高频激振荷载,并将其作用于Abaqus基础-地基-厂房有限元动力仿真模型,分析高频激振试验台对试验...
关键词：高频激振试验台 轮轨接触力 车辆-轨道耦合系统 钢轨波磨 数值仿真 振动影响 
椅式桩板墙加固土质高边坡地段高填方路基模型试验研究被引量：13
《铁道学报》2021年第5期153-159,共7页李婷 苏谦 崔雅莉 郭惠芹 
欧盟“玛丽居里学者”人才计划(101025354)。
西部山区地形起伏大,高边坡地段高填方路基工程需要采用新型支挡结构进行加固。为研究椅式桩板墙在土质高边坡地段高填方路基中加固的受力变形特性,进行缩尺模型试验。根据相似原理制作椅式桩板墙和土体模型,通过分级施加外部荷载,分别...
关键词：土质高边坡 高填方路基 椅式桩板墙 模型试验 受力变形特性 
加筋土挡墙水平位移解析计算与参数分析被引量：11
《中国公路学报》2019年第5期47-56,共10页李婷 苏谦 刘宝 夏昊 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802203-2;2016YFC0802203-3);国家自然科学基金项目(51578467);中铁二十四局集团科研项目(GCB-2018-003)
加筋土挡墙因具有造价低廉、施工简便等优点而在公路、铁路等交通基础设施中被广泛应用。作为一种轻型柔性支挡结构,加筋土挡墙易产生较大的水平位移。目前已有的加筋土挡墙水平位移计算公式大多忽略了加筋区整体在土压力作用下产生的...
关键词：道路工程 水平位移 解析计算 虚功原理 加筋土挡墙 参数分析 
高速铁路基床底层泡沫轻质土填料试验研究被引量：23
《振动与冲击》2019年第6期179-186,共8页赵文辉 苏谦 李婷 黄俊杰 
四川省科技计划项目(2016JY0005);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G002-K)
在松软土地基地区修建增建二线时,传统工法会对既有线造成较大干扰。为解决上述问题,引入一种新型路基填料泡沫轻质土。结合三轴试验结果,浇筑密度为600 kg/m^3的泡沫轻质土能满足高速铁路无砟轨道路基基床底层静动力条件要求,采用该材...
关键词：高速铁路 泡沫轻质土 基床底层 试验研究 
素混凝土桩复合地基支承路堤变形破坏模式被引量：15
《岩土力学》2018年第5期1653-1661,共9页黄俊杰 王薇 苏谦 李婷 王迅 
国家自然科学基金资助项目(No.51508478)~~
为了分析素混凝土桩复合地基支承路堤沉降变形特征和失稳破坏机制,建立了3组不同桩间距的素混凝土桩复合地基支承路堤离心试验模型及其数值模型。结果表明:在路堤填土自重、轨道和车辆荷载作用下,改变桩间距对素混凝土桩复合地基支承路...
关键词：复合地基 素混凝土桩 加筋垫层 变形破坏模式 
不同垫层下管桩复合地基现场对比试验研究被引量：11
《西南交通大学学报》2018年第2期279-285,共7页邵国霞 苏谦 尹紫红 李婷 谢康 曹政国 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682015CX008EM)
为比较管桩+钢筋混凝土板复合地基、管桩+桩帽+土工格室复合地基、管桩+桩帽+土工格栅复合地基的受力和沉降控制效果,开展了3种复合地基处理深厚软土路基的现场试验,分析研究了不同垫层条件下管桩复合地基受力和变形规律,结果表明:路堤...
关键词：土工格室 土工格栅 管桩复合地基 沉降 桩土应力比 
玻璃纤维增强泡沫轻质混凝土力学性能的试验研究被引量：18
《工业建筑》2017年第9期110-114,80,共6页赵文辉 苏谦 李婷 黄俊杰 冯浩 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G002-K);四川省科技计划项目(2016JY0005)
为研究玻璃纤维对泡沫轻质混凝土力学性能的影响,对浇筑密度为700 kg/m3的泡沫轻质混凝土掺加4组不同长度、不同含量的耐碱玻璃纤维后,开展压缩试验、劈裂抗拉试验、抗折强度试验(三点式),并对数据整理分析。研究结果表明:随着纤维含量...
关键词：耐碱玻璃纤维 泡沫轻质混凝土 压缩试验 劈裂抗拉试验 抗折试验 
饱和多孔介质动力响应移动单元法分析被引量：5
《岩土力学》2017年第7期2071-2079,共9页刘宝 苏谦 李婷 桂波 
国家自然基金项目(No.51378441;No.51578467);中国铁路总公司科技研究开发计划(No.2016G002-E;No.2014G003-A)~~
移动单元法在处理移动荷载下结构动力行为分析方面具有求解高效的优势,但目前针对饱和多孔介质动力响应的移动单元法的研究成果甚少。根据饱和多孔介质u-p格式动力控制方程,利用移动坐标系建立了饱和多孔介质瞬态及稳态动力控制方程的...
关键词：饱和多孔介质 移动单元法 u-p方程 瞬态动力响应 稳态动力响应 
饱和多孔介质不同动力耦合形式数值分析被引量：2
《振动与冲击》2017年第9期146-152,213,共8页刘宝 苏谦 刘亭 李婷 
国家自然基金项目(51378441;51578467)
Biot饱和多孔介质波动行为的数值模拟在众多工程领域中具有重要的意义和作用,由于固相与液相耦合方程难以解耦,使该问题的数值模拟难度较大。针对饱和多孔介质中部分耦合u-p及全耦合u-p-U方程形式的特征,推导了相应动力耦合控制方程的...
关键词：饱和多孔介质 Biot模型 Comsol MULTIPHYSICS u-p方程 u-p-U方程 
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