基床底层

作品数:33被引量:117H指数:5
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相关机构:中铁二院工程集团有限责任公司中铁第四勘察设计院集团有限公司西南交通大学中国铁道科学研究院集团有限公司更多>>
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铁路基床底层风积沙填料长期动力稳定性研究
《铁道科学与工程学报》2024年第6期2284-2294,共11页马梦倩 聂如松 钱冲 阮波 祁延录 
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科技研究开发计划课题(WLMQ-KGHZGS-HRTL-GGB-2020-0032);国家自然科学基金资助项目(51878666)
为了研究铁路基床底层风积沙填料的长期动力稳定性,以和若铁路某试验段路基为研究对象,开展现场动力响应试验,试验车速分别为5,20和30 km/h,轴重分别为14.5 t和23.5 t,分析动应力随列车速度、轴重及沿深度的变化规律,基于现场测试和以...
关键词:风积沙 基床底层 长期动力稳定性 临界动应力 累积塑性变形 
高速铁路路基基床底层填筑施工分析
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2024年第4期0208-0211,共4页田学志 
本课题针对高速铁路路基的基床底层填筑施工展开了深入的分析研究。首先阐述高速铁路建设现状及趋势,强调基床底层填筑对整个项目的关键性作用。通过详述新建集宁——经大同——原平铁路站前标一工程的建设背景,建设范围,建设目的及意义...
关键词:基床底层填筑 高速铁路 施工 
高速铁路路基基床底层填料改良及填筑技术研究被引量:2
《山西建筑》2022年第5期92-95,共4页杨宝庆 
以某高速铁路路基基床底层填筑料源为引线,通过对现有料场与周边料源的调查与试验研究分析,提出了基床底层填料的改良方案,并对改良土的生产制备方案、工艺及控制要点进行了详细的论述,通过技术和经济两方面评估了改良方案的可行性。研...
关键词:高速铁路 基床底层 填料改良 工艺试验 
浩吉铁路泥质板岩全风化物路基填料试验研究被引量:1
《铁道标准设计》2022年第2期12-15,71,共5页徐彩风 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014G003);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(2016K27)。
填料工程性质直接影响路基填筑质量,对线路长期服役性能具有重要影响。依托浩吉重载铁路工程,以岳阳至吉安段沿线分布的路基填料为研究对象,通过开展室内土工试验,分析泥质板岩全风化物及化学改良土填料的基本工程性质,探讨其用作重载...
关键词:全风化泥质板岩 化学改良土 工程性质 重载铁路 基床底层 基床以下路堤 
铁路路基基床底层包芯土填筑施工技术--以和若铁路为例被引量:4
《工程技术研究》2021年第20期49-50,共2页赵建斌 汤宇 彭学军 凌涛 罗舟 
针对和若铁路的特殊气候与地质条件,文章在分析铁路路基基床底层包芯土填筑施工技术原理及特点的基础上,详细介绍了该技术的施工工艺流程。现场应用证明,该技术解决了不同性质填料填筑施工的难题,提高了施工效率,值得参考。
关键词:铁路 路基 基床 包芯土填筑 
不同基床底层细颗粒含量的高速铁路路基水分运移规律及水囊控制被引量:3
《铁道学报》2020年第9期150-156,共7页王瀚霖 陈仁朋 程威 
国家自然科学基金(41472244,U1234204)。
通过数值方法建立了高速铁路路基渗流模型,其由上部结构和基床表层、基床底层、地基组成。在左线底座与基床表层交界处设置两条裂缝模拟降雨入渗边界,对模型施加2013年杭州市降雨数据进行3 a计算,分析了基床底层不同细颗粒含量对路基内...
关键词:水分运移 高速铁路 细颗粒含量 水囊 GCL复合垫层 毛细屏障 
高速铁路水泥改良黄土路基长期动力稳定性评价被引量:16
《振动与冲击》2019年第11期80-87,共8页张沛云 马学宁 李善珍 王旭 
国家自然科学基金(41562014)
通过应力控制式动三轴试验对水泥改良黄土的疲劳特性进行了研究,探讨了水泥掺量、围压及固结比对其的影响,并基于临界动应力法以及动剪应变法对水泥改良黄土路基的长期动力稳定性进行了评价。研究结果表明:水泥改良黄土动弹性模量E_d随...
关键词:高速铁路 水泥改良黄土 基床底层 疲劳动剪应变门槛 临界动应力 长期动力稳定性 
高速铁路基床底层泡沫轻质土填料试验研究被引量:23
《振动与冲击》2019年第6期179-186,共8页赵文辉 苏谦 李婷 黄俊杰 
四川省科技计划项目(2016JY0005);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G002-K)
在松软土地基地区修建增建二线时,传统工法会对既有线造成较大干扰。为解决上述问题,引入一种新型路基填料泡沫轻质土。结合三轴试验结果,浇筑密度为600 kg/m^3的泡沫轻质土能满足高速铁路无砟轨道路基基床底层静动力条件要求,采用该材...
关键词:高速铁路 泡沫轻质土 基床底层 试验研究 
风积沙地区重载铁路基床底层B组填料改良技术
《建筑技术开发》2018年第11期89-91,共3页朱根深 曹爱民 
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-1标段位于内蒙个自治区鄂尔多斯市乌审旗境内,地处毛乌素沙漠腹地,当地资源匮乏,没有合格的B组填料,通过对周边地区料源地普查、料源分析和工艺性试验结果,最终确定用A组填料掺风积沙改B组填料的物...
关键词:风积沙 基床底层 组填料改良 
水泥改良风积沙无侧限抗压强度试验研究被引量:20
《兰州交通大学学报》2017年第4期67-72,85,共7页任辉明 曾新迪 师高鹏 吴广陵 
针对蒙西华中重载铁路风积沙路段缺少路基优质填料的工程实际,采取就近取材的原则,采用水泥改良风积沙填筑路基基床底层.开展室内水泥改良风积沙无侧限抗压强度试验,研究不同水泥掺量、养护龄期、压实系数和水泥强度等级下试件强度变化...
关键词:重载铁路 基床底层 风积沙 水泥改良 无侧限抗压强度 
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