移动闭塞模式下越江区间列车最小追踪间隔研究  

Research on Minimum Train Tracking Interval in Cross-river Section for Moving Block Signaling System

作　　者：赵博[1] 

机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司

出　　处：《铁道通信信号》2011年第9期4-6,共3页Railway Signalling & Communication

摘　　要：分析了越江区间内列车按移动闭塞方式行车的区间最小追踪间隔。探讨了在移动闭塞系统下风井设置与列车最小追踪间隔的关系,根据实际工程牵引计算进行校验。Minimum headway of train operation under moving block system in cross-river section was an- alyzed. The relationship of air shaft setting and minimum headway under moving block system was dis- cussed, which is validated by actual engineering traction calculation.

关 键 词：移动闭塞系统 最小追踪间隔 越江区间 

分 类 号：U284.44[交通运输工程—交通信息工程及控制]