检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘昇[1,2] 卢广山[3] 张晓鸿[2] 陈洪亮[2]
机构地区:[1]南京航空航天大学自动化学院,南京210024 [2]中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所,河南洛阳471009 [3]中国航空工业集团公司航空电子系统有限责任公司,北京100028
出 处:《弹箭与制导学报》2011年第5期47-50,共4页Journal of Projectiles,Rockets,Missiles and Guidance
基 金:国家部委基金项目(51453060105ZS3301)资助
摘 要:针对某机载光电平台高精度长航时测姿问题,设计一种载机主惯导与光电平台子惯导之间的动基座传递对准方案。方案采用主子惯导间的速度+方位角匹配模式,利用反馈校正方式来实现对MEMS惯导的长时间高精度的对准。文中给出了对准算法的数学模型、数据同步的方法等,并经仿真表明:在1800s时间内,飞机自由飞行条件下,MEMS子惯导的姿态、航向的对准误差均可控制在0.1°左右。说明本方案可行,具有较好的工程应用价值。In order to meet the requirements of high precision and long time attitude measurements of opto-electronic platform in aircraft,a transfer alignment on moving base scheme for the master and slaver inertial navigation system was designed.The Scheme was based on the velocity matching plus heading matching mode.And the longtime transfer alignment Kalman filter based on feedback correction mode was designed.Meanwhile an effective data synchronization method was proposed.The simulation results show preliminarily that the misalignment vector precision is at the advantage of 0.1°under the free flight maneuver condition in 1800 seconds.Those prove that this system is effective and practical.
分 类 号:V241.622[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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