调整喷油凸轮工作段改善柴油机减功运行工况  

作　　者：钮心宪[1] 

机构地区：[1]上海船舶运输科学研究所

出　　处：《船舶节能》1999年第1期1-4,17,共5页

摘　　要：柴油机减功运行后由于转速和喷油率的减小,使燃料喷射速度降低,引起工作过程恶化。通过后移喷油凸轮工作段可以提高喷射压力和速度,实际证明,此一措施可以明显改善柴油机工作过程。对于燃用重油的船舶,效果更为显著。1.凸轮型线、燃油喷射率和油耗根据柴油机燃油凸轮的工作段型线。

关 键 词：工作段 柴油机经济性 凸轮型线 燃油喷射 燃油凸轮 接触应力 燃用重油 喷油率 后移 喷射压力 

分 类 号：U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程]