检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州730070 [2]兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室,甘肃兰州730070
出 处:《兰州交通大学学报》2011年第6期75-79,共5页Journal of Lanzhou Jiaotong University
基 金:国家自然科学基金(61165006);甘肃省自然科学基金暨中青年科技基金(2008GS02606)
摘 要:针对摆式列车倾摆系统参数和作动器故障的不确定性,采用基于解析冗余的主动容错方法研究了作动器发生非完全失效故障情况下的容错控制.建立了作动器故障模型,采用模型参考自适应控制算法设计了基于状态反馈的自适应故障补偿控制器,实现了系统故障后作动器驱动力的重组.设计的控制率能够保证系统在执行器非完全失效故障时闭环系统稳定,仿真示例表明了所提出方法的有效性.An active fault-tolerant control method is presented for tilting control system of tilting train with partial actuation faults.Based on analytical redundancy,a model reference adaptive control algorithm is designed for the system with uncertainty of parameters and actuation faults.Actuation fault model is built firstly.Subsequently,an adaptive actuator failure compensation controller based on the state feedback is designed.Actuator reconfiguration is performed in the post-fault system.The proposed control law can guarantee that the closed-loop system with partial actuation faults is stable.Simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed method.
关 键 词:摆式列车 倾摆控制 作动器故障 自适应容错控制 不确定性
分 类 号:TP273.2[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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