高速列车设备舱橡胶密封条密封性能分析  

Performance Analysis of Rubber Sealing for Equipment Cabins of High Speed Train

作　　者：高月华[1] 兆文忠[1] 陈秉智[1] 

机构地区：[1]大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连116028

出　　处：《大连交通大学学报》2011年第6期22-25,共4页Journal of Dalian Jiaotong University

基　　金：铁道部科学研究计划资助项目(2008J013)

摘　　要：为确保高速列车设备舱密封条的密封性能,以两个相邻的设备舱为分析对象,采用子模型技术对裙板橡胶密封条进行密封性能分析.针对橡胶密封条在裙板安装时受到挤压产生大变形的实际情况,首先对子模型施加安装载荷进行分析,然后将该变形作为结构的初始变形,考虑列车运行过程中的气动载荷,对其进行密封性能分析.分析结果表明有气动载荷作用下设备舱裙板密封性能良好,该结果为设备舱裙板的密封设计提供了依据.In order to confirm the sealing performance, an analysis for rubber seals in aprons is performed using sub-model technology for two typical equipment cabins. For the fact that rubber seals are pressed when the aprons are fixed, the fix load is firstly applied on the sub-model of the rubber seals structure for the initial deformation, and the sub-model is analyzed under aerodynamic load. The analysis results show the scaling performence is perfect, which provide the reference basis for the seal design of aprons.

关 键 词：高速列车 设备舱 橡胶密封 子模型 接触分析 

分 类 号：U270.4[机械工程—车辆工程]