发动机配气系统运动学仿真分析  

Kinematics simulation and analysis on the valve train of internal combustion engine

作　　者：郭宏亮[1] 董志新[1,2] 

机构地区：[1]聊城大学汽车与交通工程学院,聊城252059 [2]华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641

出　　处：《制造业自动化》2012年第2期61-63,76,共4页Manufacturing Automation

基　　金：山东省中青年科学家奖励基金(2008BS05007)

摘　　要：配气机构是内燃机的重要组成部分,虚拟样机技术是研究配气机构的重要方法。本文基于多刚体系统运动学原理,并利用ADAMS中的专用模块ADAMS/Engine对某高速汽油机的配气机构进行了运动学建模及仿真研究,获得了气门在不同转速下的位移、速度和加速度曲线。通过分析仿真结果,得出了气门的运动规律,指出了气门冲击、振动随速度变化的趋势。这对发动机配气机构的结构设计、动力学分析、性能预测、故障诊断起到积极的作用。

关 键 词：配气机构 多刚体系统 运动学 仿真 

分 类 号：TH123[机械工程—机械设计及理论]