信号联动修正参数计算方法分析  

Calculation of Signal Coordination Correction Parameter

作　　者：杨天甲[1] 刘灿齐[1] 

机构地区：[1]同济大学交通运输与工程学院,上海201804

出　　处：《交通科技与经济》2012年第2期104-106,110,共4页Technology & Economy in Areas of Communications

摘　　要：为研究交通信号的自适应控制方法,需要对交叉口延误进行定量的分析与计算,而HCM2000推荐的延误计算模型对于自适应控制的信号交叉口的延误计算有不错的适用性。在此模型中,信号联动修正参数PF能较好的修正由于交叉口进行自适应控制而产生的延误变化。由于HCM2000给出的PF计算方法比较繁杂,计算方法的简化成为一个很好的研究切入点。In order to study traffic self-adaptive signal control, intersection delay should be analyzed quantitatively and calculated based on delay models of HCM2000 which is quite applicable. In this model, the signal coordination correction parameter PF can fix the delay change caused by intersection self-adaptive control. As the PF calculation given by HCM2000 is complex. A simplified calculation method of it becoming a good starting point.

关 键 词：自适应控制 延误计算模型 信号联动修正参数 二元线性回归分析 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]