刘灿齐

作品数：54被引量：356H指数：11
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发文领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《数学的实践与认识》《综合运输》《上海交通大学学报》《交通工程（内刊）》更多>>
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共享单车时空特征分析——以上海市长宁区为例
《交通与运输》2024年第S01期194-198,共5页刘灿齐 曾俊盛 
无桩式共享单车系统作为城市慢行交通的重要组成部分,为居民高效、绿色地解决了“最后一公里”出行问题。本研究基于上海市共享单车历史订单数据,以长宁区为范围,利用Python和ArcGIS工具对共享单车数据进行时空间特征分析。研究发现,共...
关键词：慢行交通 共享单车 时空特征 长宁区 
基于熵权与模糊聚类算法的城市停车分区研究被引量：2
《综合运输》2020年第2期54-59,共6页缪千千 刘灿齐 
停车分区调控是交通需求管理中的一项重要措施,现有的城市停车分区方法一般是结合停车供需状况以及行政区界限进行划分,具有主观性较强、考虑因素单一等局限性。从区位属性、社会经济发展水平、道路供给水平、公交供给水平和停车需求水...
关键词：停车分区 熵权法 模糊聚类 停车规划 交通需求管理 
基于用地区位的停车需求预测研究被引量：9
《综合运输》2019年第4期95-102,共8页付佳伟 刘灿齐 
停车规划的关键一步是停车需求预测,现行的停车需求预测主要是以用地功能为核心的预测模型,但该类模型考虑的影响因素比较单一,且有适用范围窄、预测精度不高等问题存在,并不能准确的进行停车需求预测。通过实际调研发现,用地区位条件...
关键词：停车需求预测 用地功能 区位条件 区位优势 
城市不同空间通勤行为可转移性研究被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2017年第3期205-212,共8页刘灿齐 史楠楠 诸立超 
通勤者因地域及个体特征差异造成选择行为显著不同,本文旨在识别这一差异并揭示城市不同空间通勤行为的可转移性.在分析上海市通勤出行行为影响因素基础上,建立融入OD(Origin and Destination)变量的全空间及分OD空间的通勤方式选择模型...
关键词：综合交通运输 通勤出行 离散选择 空间可转移性 
城市道路五路交叉口交通改善方案设计被引量：3
《交通标准化》2014年第3期72-74,78,共4页邹盛清 刘灿齐 
以常德市柳叶大道—紫缘路交叉口改造为例,通过调查现状流量和交通组织方式,从交通设计理念入手,以提高交叉口安全性和优化运行效率为目标,设计了交叉口渠化和信号控制优化方案,并对改善结果进行延误分析。结果表明,设计的交通改善方案...
关键词：五路交叉口 信号控制 交通设计 通行效率 交通改善 
TransCAD软件在城市交通限行方案制定中的应用被引量：1
《交通标准化》2013年第8期131-134,共4页谭旭平 刘灿齐 
选取最有效的施工影响区限行方案,对保证该区域路网的正常运行将起到重要作用。利用TransCAD软件模拟交通限行条件交通流分配的方法,以输出的施工区影响区域内的主要道路的平均饱和度为评价指标,选取最佳限行方案。该分配方法在株洲市...
关键词：交通组织 交通限行 TRANSCAD 平均饱和度 
城市次干道自由流车速分析被引量：3
《交通科技与经济》2013年第1期73-75,87,共4页郝朝静 刘灿齐 原二普 
通过对上海市城市次干道特定时间段、特定路段的车速调查分析,获得城市次干道自由流车速的分布特性。基于统计学理论知识分别运用EXCEL、SPSS软件对数据进行检验、分析、计算,得出城市次干道的自由流车速服从正态分布,并最终确定样本均...
关键词：次干道 自由流车速 正态分布 矩法 
中小城市自行车系统规划研究——以常德市为例被引量：1
《交通与运输》2012年第H12期145-148,共4页刘潇雅 刘灿齐 
在城市化、机动化背景下,科学合理地规划自行车交通系统有利于引导居民出行观念转变和城市交通结构良性发展。在总结中小城市自行车交通现状问题的基础上,以常德市获批第二批国家步行和自行车交通建设示范城市为契机,对其自行车交通系...
关键词：自行车系统 中小城市 规划设计 公共自行车 
信号联动修正参数计算方法分析
《交通科技与经济》2012年第2期104-106,110,共4页杨天甲 刘灿齐 
为研究交通信号的自适应控制方法,需要对交叉口延误进行定量的分析与计算,而HCM2000推荐的延误计算模型对于自适应控制的信号交叉口的延误计算有不错的适用性。在此模型中,信号联动修正参数PF能较好的修正由于交叉口进行自适应控制而产...
关键词：自适应控制 延误计算模型 信号联动修正参数 二元线性回归分析 
上海市典型干道通行能力研究
《交通标准化》2012年第4期108-113,共6页原二普 刘灿齐 
通过对影响通行能力因素的分析,探讨城市道路实际通行能力的一般计算方法,包括非港湾式公交站对通行能力的影响系数的计算方法。依据实际调查数据验证,对该方法的准确性进行了检验,并给出了相应成果的适用条件。
关键词：可能通行能力 实际通行能力 影响系数 
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