通勤出行

作品数:112被引量:816H指数:14
导出分析报告
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者:邵春福鲜于建川隽志才毛保华王炜更多>>
相关机构:北京交通大学东南大学同济大学北京工业大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
《2024年度中国主要城市通勤监测报告》发布
《城市规划通讯》2024年第22期19-19,共1页
10月17日,中国城市规划设计研究院与百度地图联合发布《2024年度中国主要城市通勤监测报告》(以下简称《报告》)。《报告》选取45个中国主要城市,延续通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的9项指标,呈现2023年中国城市职住空间分布与...
关键词:城市通勤 通勤特征 百度地图 监测报告 通勤交通 中国主要城市 通勤出行 职住空间 
基于城市节律视角的居民非通勤出行模式挖掘--以北京市为例
《地理研究》2024年第9期2425-2439,共15页杨佟 李晓航 孟斌 时昌盛 吴火琪 
国家自然科学基金项目(42471272、51878052);北京联合大学科研基金(No.ZKZD202305)。
城市节律可为观察和理解城市提供一种新的模式,为当代城市问题提供新的研究视角。城市居民出行时空行为呈现明显的节律特征,其一定程度反映出城市运行的复杂性,是城市地理和行为地理研究的重要问题之一。本研究引入城市节律这一概念,关...
关键词:城市节律 模糊C均值聚类 非通勤出行 手机信令数据 空间滞后模型 
基于时空序列相似性的城轨乘客出行模式识别被引量:1
《吉林大学学报(工学版)》2024年第9期2588-2599,共12页张娜 陈峰 王剑坡 朱亚迪 
国家自然科学基金项目(52202385)。
基于轨道交通智能卡数据,提出一种通过建模个体的时空序列识别出行模式的方法。首先,提取乘客个体访问的所有站点,以站间出行频次、站间距离和站点活动时长计算站点的相似性,利用层次聚类算法划分该个体的主要空间活动区域。其次,基于...
关键词:交通运输系统工程 城市轨道交通 智能卡数据 时空序列 乘客出行模式 通勤出行 
建成环境对交通小区地铁通勤客流的异质性影响被引量:1
《吉林大学学报(工学版)》2024年第7期1913-1922,共10页马书红 廖国美 黄岩 张俊杰 
国家自然科学基金项目(51878062);陕西省交通厅科技项目(21-13R)。
本文构建GWR(Geographically weighted regression)模型拟合建成环境变量与地铁客流的关系,并分析建成环境显著变量对地铁客流的异质性影响。采用西安市地铁1、2、3号线63个站点共5个工作日的客流数据,利用ArcGIS软件将客流数据与交通...
关键词:城市交通 建成环境 通勤出行 地铁客流 GWR模型 
基于潜在类别模型的通勤出行行为异质性研究
《综合运输》2024年第7期113-118,185,共7页耿曙光 叶昕 王可 
国家自然科学基金重点项目(71734004);中央高校基本科研业务费专项资金资助(PA2023000196)。
城市居民通勤出行是影响城市交通状况的重要组成部分,为捕捉通勤出行者出行方式选择偏好异质性,利用上海市居民出行网络问卷调查RP(Revealed Preference)数据和上海综合交通网络数据,选取个人月收入、婚姻状况、年龄、居住类型等个人属...
关键词:城市交通 偏好异质性 潜在类别模型 出行方式选择 通勤者 
通勤合乘路径优化模型与算法被引量:1
《控制理论与应用》2024年第6期1101-1110,共10页李旺 柳伍生 肖义萍 李薇 周清 
国家自然科学基金面上项目(61773077);长沙市自然科学基金项目(kq2202211);湖南省教育厅重点项目(21A0202);长沙理工大学研究生科研创新项目(CXCLY2022025)资助。
道路车辆的增多导致城市交通和环境问题日益严重,共享合乘被认为是减少交通拥堵,降低碳排放的有效方法,特别是在新冠疫情持续影响下,通勤者采用互助合乘出行意愿较高.本文考虑到通勤时间的紧迫性,通勤者存在通勤压力和合乘不适感,在没...
关键词:交通工程 共享合乘 路径优化 启发式算法 通勤出行 
燕郊至北京CBD区域通勤出行特征研究
《人民公交》2024年第11期87-91,共5页王俊 胡进宝 张源 杨超 施昱立 张鹏 
在京津冀协同发展战略的推动下,燕郊与北京市CBD之间的通勤流量持续增长。然而,由于交通供需不平衡,“出行难、通勤慢”已成为该区域通勤者的主要挑战。本研究基于对燕郊至北京CBD交通供给现状的深入分析,并结合手机信令数据与线下问卷...
关键词:京津冀 燕郊 通勤 出行特征 手机信令数据 
收费及奖励策略对通勤出行方式选择的影响分析被引量:3
《交通运输系统工程与信息》2024年第2期1-12,共12页王殿海 李逸文 蔡正义 
国家自然科学基金(52131202,52072340)。
为研究收费及奖励两种交通需求管理策略对居民通勤出行方式选择的调控作用,以杭州市主城区为例,通过SP(Stated Preference)和RP(Revealed Preference)调查私家车通勤出行者在停车收费及非小汽车出行奖励情景下的方式选择意向,利用非集...
关键词:城市交通 出行方式选择 巢式Logit 停车收费 出行奖励 
通勤时耗、通勤方式及通勤活动对通勤享受的影响
《城市交通》2024年第2期94-101,73,共9页彭繁莹 刘新辉 郑蕊 
国家自然科学基金项目“慢性环境风险下行为改变的心理机制及助推方案研究”(71771209);国家社会科学基金重大项目“新时代社会治理背景下的社会心理服务体系建设研究”(19ZDA358)。
通勤享受是衡量通勤积极效用的要素,是对现有通勤出行研究的重要补充。以通勤时耗、通勤方式及通勤活动3项重要指标作为研究对象设计通勤出行调查问卷,基于北京、上海、广州、深圳4个城市709份有效问卷数据研究对通勤享受的影响。使用SP...
关键词:通勤出行 通勤享受 通勤时耗 通勤方式 通勤活动 信效度分析 群体差异检验 
城市私人小汽车合乘出行影响因素研究
《中国市场》2024年第2期33-36,共4页隋晓东 
研究城市私人小汽车合乘行为有助于采取针对性对策提高小汽车载客率,对于改善城市道路拥堵等问题具有重要意义。文章采用2021年贵阳市居民出行调查数据和建成环境数据,对城市居民私人小汽车合乘出行特征及影响因素进行了研究。基于Logi...
关键词:城市交通 私人小汽车合乘 通勤出行 非通勤出行 LOGIT模型 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部