自由流车速

作品数:12被引量:42H指数:4
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相关机构:同济大学长沙交通学院东南大学重庆交通学院更多>>
相关期刊:《公路工程》《公路交通科技(应用技术版)》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《中国市政工程》更多>>
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城市道路同向窄路段车速统计特性研究被引量:3
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2020年第5期818-822,共5页韩宝睿 宋婉璐 于晓妹 周玉 
国家留学基金项目(201808320054);研究生培养创新工程项目(KYCX20_0887)资助。
车道窄化不仅可以减少用地,也是解决当前城市道路上车流速度不均、行驶无序的有效手段.文中通过选取代表性观测路段进行地点车速的采集,并与常规城市四车道车速离散性特征进行对比分析,证实了窄车道对于车辆车速具有约束作用,从而形成...
关键词:城市交通 窄机动车道 统计分析 自由流车速 HCM 
针对小区周边占道问题的研究被引量:1
《科技创新导报》2017年第22期49-50,共2页朱鹏 李蔷 宓雪 
城市化的发展推动了交通问题的进一步解决,开放小区的决策将对道路通行产生巨大作用,在众多评价指标体系中,车辆通行对周边道路的影响最大,因此我们可以采用多种数学模型针对小区开放这一变化来详细分析此变化对周边道路有什么样的影响...
关键词:开放小区 交通波理论模型 路段通行能力与自由流车速和堵塞密度模型 停车波模型 道路交通阻抗的排队论模型 
上海市道路交通状态指数简介及应用案例被引量:9
《交通与运输》2016年第3期16-18,共3页张扬 何承 张祎 顾承华 马伟民 林益平 
上海市科委课题研究(项目编号:11231202800;14QB1403700)
近年来,随着现代都市道路交通拥堵的日益加剧和交通信息化的快速发展,对交通决策和管理科学化、精细化的需求十分迫切。如何打破仅用红、黄、绿三色定性描述道路交通运行状态的传统模式,采用精确数值对道路交通拥堵定量分析,为政府决策...
关键词:交通状态 交通信息化 智能交通系统 三色 管理科学化 定性描述 自由流车速 行程车速 行程时间 交通运行 
暴雨对快速路速度—密度关系影响的实证分析被引量:5
《交通运输系统工程与信息》2016年第3期221-227,共7页孙洪运 杨金顺 吴兵 
研究了暴雨对不同车道数的城市快速路交通运行的影响.首先估算了暴雨下自由流车速、通行能力等关键参数下降幅度;然后利用最小二乘法标定了6种连续型速度—密度模型,最后评价了模型估计关键参数能力和预测车速能力.研究表明:暴雨下路段...
关键词:交通工程 速度-密度模型 最小二乘法 车道数 自由流车速 通行能力 
城市次干道自由流车速分析被引量:3
《交通科技与经济》2013年第1期73-75,87,共4页郝朝静 刘灿齐 原二普 
通过对上海市城市次干道特定时间段、特定路段的车速调查分析,获得城市次干道自由流车速的分布特性。基于统计学理论知识分别运用EXCEL、SPSS软件对数据进行检验、分析、计算,得出城市次干道的自由流车速服从正态分布,并最终确定样本均...
关键词:次干道 自由流车速 正态分布 矩法 
双车道公路速度与流量关系及限速研究被引量:2
《公路交通科技(应用技术版)》2008年第6期51-52,58,共3页倪捷 刘志强 张晓娜 
文章对自由流速度、85%位车速、时间平均车速进行了比较,表明三者呈现较为相同的波动形态,自由流车速与85%位车速存在一定误差。通过分析影响自由流车速的相关因素,得出车道宽度、平纵线形及横向干扰对双车道公路自由流车速的普遍影响情...
关键词:双车道公路 速度-流量关系 自由流车速 限速 
基于RBF网络的小型车自由流车速模型的建立被引量:4
《汽车科技》2004年第1期9-11,共3页谢玉洪 
充分考虑了自由流车速的主要影响因素,在30组观测数据的基础上,利用RBF网络建立了小型车自由流车速模型,并验证了该模型的可信性。
关键词:自由流车速 小型车 RBF网络 模型 交通流 人工神经网络 
自由流车速影响因素定量分析神经网络法被引量:3
《公路交通科技》2001年第3期60-63,共4页朱顺应 王红 王炜 
详细地探讨路段自由流车速定量分析的一种新的算法———BP (BackPropagation)神经网络法 ,并与多元线性回归法相比较 ,认为BP神经网络法优于多元线性回归法。为了解决数据不足问题 ,还用多元线性回归法为神经网络法提供了典型学习模式对。
关键词:公路 自由流车速 人工神经网络 算法 定量分析 
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