驾驶员疲劳状态适应式复合预警方法的研究  

A Study on the Adaptive Multiple Warnings Scheme for Driver Drowsiness

作　　者：李家文[1] 成波[1] 

机构地区：[1]清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

出　　处：《汽车工程》2012年第3期211-216,共6页Automotive Engineering

基　　金：国家高技术研究发展计划(2009AA11Z214)资助

摘　　要：研究了听觉、视觉和触觉等3类预警方式的预警效果,提出了疲劳预警的设计原则。深入研究了复合式预警的4种效果叠加模式,设计了一套适应于不同疲劳状态的复合式预警方案,实验结果表明该方案全面提高了疲劳预警的效果。The effects of three warning modes（auditory,visual or tactile warnings） are investigated,and the design principle of drowsiness warning is put forward.Four warning effect superposition modes of multiple warnings are studied in-depth and a set of multiple warnings scheme suitable for different drowsy states of driver are designed.The test results show that the proposed scheme enhances the warning effect of driver drowsiness comprehensively.

关 键 词：驾驶员疲劳 复合预警 驾驶辅助系统 安全 

分 类 号：U491.6[交通运输工程—交通运输规划与管理]