港区道路调头车道设计研究  

Research on the Design of U-turn Lanes of Port Roads

作　　者：张国梁[1] 白子建[1] 段绪斌[1] 

机构地区：[1]天津市市政工程设计研究院,天津300051

出　　处：《北方交通》2012年第4期42-44,共3页Northern Communications

摘　　要：港口大型车辆比例较高,这些车辆调头时所需要的空间和时间也比小汽车要大,针对这些因素,进行了港区道路专门的调头车道设计。Large vehicles have a higher proportion than smaller ones in ports.The space and time for large vehicles to make a turn are more demanding as well.On account of these factors,specialized design of U-turn lanes of port roads is analyzed in this paper.

关 键 词：安全设计 港区道路 平交口 调头车道 

分 类 号：U412.3[交通运输工程—道路与铁道工程]