DF_(11)型机车在役车轴超声波检测研究  

作　　者：刘仕远[1] 万升云[1] 章文显[1] 任好娟[1] 

机构地区：[1]南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011

出　　处：《铁道机车车辆工人》2012年第3期48-51,共4页Railway Locomotive & Rolling Workers

摘　　要：机车车轴在使用过程中,轮座镶入部受交变应力作用最容易出现疲劳裂纹。通过分析DF_(11)型机车在役车轴疲劳裂纹产生原因,结合车轴检修状态,设计并加工制作车轴实物对比试块,采用小角度纵波探头产生的变形横波以及横波斜探头二次波实现镶入部疲劳带的超声波检测,试验证明该方法可行可靠。

关 键 词：DF11型机车 车轴 疲劳 轮座镶入部 超声波检测 

分 类 号：TG115.285[金属学及工艺—物理冶金]