固体燃料超燃冲压发动机燃烧室流动与掺混过程研究  

作　　者：陶欢[1] 魏志军[1] 武志文[1] 王宁飞[1] 

机构地区：[1]北京理工大学

出　　处：《飞航导弹》2012年第8期75-79,共5页AERODYNAMIC MISSILE JOURNAL

摘　　要：针对固体燃料超燃冲压发动机燃烧室内不同凹腔结构的流场特性以及燃料与来流空气掺混效率进行了研完。总结了在不同结构燃烧室内流场特性,随着凹腔长深比的减少,凹腔内剪切层逐渐由偏向凹腔内部演变为偏向主流方向;同时对比燃烧室内有无凹腔结构时燃料与空气的掺混效率,说明凹腔结构对超声速气流下燃烧室内掺混效率的提高有明显的效果。

关 键 词：固体燃料超燃冲压发动机 凹腔 回流区 掺混效率 

分 类 号：V430[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]