单索面双层斜拉桥施工控制仿真分析  

作　　者：汪东[1] 杜柏松[1] 王剑[1] 

机构地区：[1]重庆交通大学,重庆市400074

出　　处：《中外公路》2012年第5期98-101,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50908246);重庆市自然科学基金资助项目(编号:CSTC;2009BB6049)

摘　　要：斜拉桥是一种高次超静定的桥跨结构,其理想的几何线形与合理的内力状态不仅与设计有关,而且还依赖于科学合理的施工方法。如何通过施工时的索力调整来获得预先设计的应力状态和几何线形,是斜拉桥施工中非常关键的问题。该文结合绵阳城南新区一号桥的施工监控实践,针对其结构特性和施工方法,考虑温度、收缩徐变以及各种施工荷载,进行了施工控制仿真计算。确定各个施工阶段的索力,控制主梁的线形和应力,为斜拉桥的施工控制提供依据。

关 键 词：斜拉桥 施工控制 仿真分析 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]