王剑

作品数：2被引量：3H指数：1
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：钢拱桥拱式桥梁极限跨径混凝土斜拉桥拉索索力更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《中外公路》更多>>
所获基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
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单索面双层斜拉桥施工控制仿真分析被引量：1
《中外公路》2012年第5期98-101,共4页汪东 杜柏松 王剑 
国家自然科学基金资助项目(编号:50908246);重庆市自然科学基金资助项目(编号:CSTC;2009BB6049)
斜拉桥是一种高次超静定的桥跨结构,其理想的几何线形与合理的内力状态不仅与设计有关,而且还依赖于科学合理的施工方法。如何通过施工时的索力调整来获得预先设计的应力状态和几何线形,是斜拉桥施工中非常关键的问题。该文结合绵阳城...
关键词：斜拉桥 施工控制 仿真分析 
收缩徐变对砼斜拉桥索力和主梁标高的影响被引量：2
《黑龙江科技信息》2012年第10期261-262,共2页王剑 杜柏松 汪东 
国家自然科学基金(项目编号:50908246);重庆市自然科学基金(项目编号:CSTC;2009BB6049)联合资助
收缩徐变是混凝土材料固有的时变特性,会导致混凝土结构受力与变形随着时间的变化而变化。斜拉桥属于高次超静定结构,其受力和变形受收缩徐变的影响更加明显,本文为了研究收缩徐变对这种复杂超静定结构受力和变形的影响,以某双塔单索面...
关键词：收缩徐变 混凝土斜拉桥 拉索索力 主梁标高 
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