列车控制系统中的行车仿真计算  

On Train Control System of the Ground Vehicle Simulation

作　　者：李俊娥[1] 李丽兰[2] 

机构地区：[1]武汉铁路职业技术学院,武汉教授430205 [2]郑州铁路职业技术学院,郑州450000

出　　处：《城市轨道交通研究》2013年第1期46-49,共4页Urban Mass Transit

摘　　要：介绍了列车行车仿真系统的原理及结构,阐述精确测速、精确测距的计算方法。分析列车接收轨道电路信息和应答器信息的方法。提出应答器模拟故障的设置方法和动态车长的显示方法。行车仿真的计算方法为列控系统提供了有效的室内试验方法,为整个试验系统的搭建提供了计算依据。The principle and structure of the train driving simulation system is described, the calculation of precise speed and distance is elaborated, the method about how a the train receives the track circuit information and the transponder information is analyzed. On this basis, the setting method of transponder analog fault and a dynamic display of the drivers are proposed. This driving simulation calculation provides effective experimental method for train control system and the basis for building the laboratory system.

关 键 词：列车控制系统 行车仿真 车长动态显示 

分 类 号：U284.482[交通运输工程—交通信息工程及控制] TP391.99[交通运输工程—道路与铁道工程]