列车控制系统

作品数:506被引量:1026H指数:14
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相关机构:北京交通大学北京全路通信信号研究设计院集团有限公司交控科技股份有限公司中国铁道科学研究院更多>>
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列控车载设备运行过程复现方法和系统研究
《铁路通信信号工程技术》2025年第3期21-28,共8页张友兵 王建敏 陈志强 吴培栋 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300501)。
高速铁路列车列控车载设备是保障列车安全、高效运行的核心设备。车载设备发生故障将降低行车效率,影响行车安全,因此需要快速定位引发车载设备故障的根源并解决故障,提高系统可靠性和可用性。提出一种基于历史运行记录复现车载设备运...
关键词:列车控制系统 车载设备 运行过程复现 运行过程再现 
基于车车通信的列车控制系统线路资源管理策略研究
《铁道通信信号》2025年第2期28-34,共7页王亮军 黄昱旻 
2024年江苏省高职院校青年教师企业实践培训资助项目(2024QYSJ021);南京交通职业技术学院科研项目(JZ2111);2023年江苏高校“青蓝工程”资助项目(苏教师函[2023]27号)。
作为下一代城市轨道交通信号系统,基于车车通信的列车运行控制系统已在深圳、青岛等城市得到了初步应用。为进一步挖掘该系统的通行潜力,提高城轨线路的运营效率,需深入研究线路资源有效管理的方法、流程和策略。在分析线路资源类型的...
关键词:城市轨道交通 车车通信 线路资源管理 道岔资源管理 策略研究 目标控制器 车载控制器 
市域(郊)铁路列控系统研究与探讨
《铁道技术标准(中英文)》2025年第2期19-25,37,共8页王猛 石海丰 罗广斌 宋晗炜 
近年来,随着市域(郊)铁路的发展,网络化、公交化、智能化已成为市域(郊)铁路基本运营需求;当前的信号制式已不能完全满足需求,实现中国列车运行控制系统(China Train Control System,CTCS)与基于通信的列车运行控制系统(Communication B...
关键词:市域(郊)铁路 列车控制系统 CBTC CTCS 互联互通 
支持四网融合的市域铁路列控系统关键问题研究被引量:2
《铁路通信信号工程技术》2025年第1期105-113,共9页张友兵 陈志强 王硕 张家兴 田换换 黄睿 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300501)。
在深入分析市域铁路特性的基础上,对列控制式选择、CTCS列控系统的适用性、车地兼容方式以及车载设备兼容方式等关键问题进行研究。研究结果表明:鉴于CTCS系统在网络级指挥、标准规范完整性、互联互通能力等方面的显著优势,推荐市域铁...
关键词:四网融合 市域铁路 中国列车控制系统 基于通信的列车控制系统 互联互通 跨制式运行 地面兼容 车载兼容 
轨道交通车载列车控制系统的研究与应用
《信息与电脑》2025年第2期119-121,共3页陈春霞 
车载列车控制系统在确保列车安全、提高运行效率方面扮演着至关重要的角色。研究围绕车载列车控制系统的核心技术进行深入分析,并通过系统的设计与优化,提出一系列改进措施,旨在提升系统的实时性、安全性与可靠性。通过实验验证,文章验...
关键词:轨道交通 车载列车控制系统 自动控制 
某欧洲动车组非占有端列车控制系统故障分析与优化
《电力机车与城轨车辆》2024年第6期123-126,共4页向文良 谢红兵 刘旺晖 黄石锐瑞 童开元 
针对某欧洲动车组非占有端连续式列车控制系统(LZB)发生的异常输出紧急制动问题,文章从控制原理和故障数据两方面分析了故障原因,并提出了与LZB控车功能相关的硬件和软件逻辑的优化方案。该方案通过增加硬件信号联锁和调整中央控制单元...
关键词:列车控制系统 动车组 方向信号 优化 
TACS系统中保护区段设计原理
《机车车辆工艺》2024年第6期21-24,37,共5页卢昱昊 熊钢 王咏 
保护区段在信号系统中起到了对停车点的安全防护作用,根据线路设计情况可以设置内置保护区段或外置保护区段。通过分析保护区段的功能,介绍内置、外置保护区段的区别和设置原则,根据安全制动模型推导出保护区段长度的计算方法,在受到站...
关键词:保护区段 TACS系统 计算原理 列车控制系统 
无线通信技术在城市轨道交通列车控制系统中的应用
《移动信息》2024年第12期48-50,共3页闫慧霞 
城市轨道交通作为城市交通网络的骨干,其控制系统的稳定性和可靠性对于保障乘客安全和提高运输效率至关重要,无线通信技术在其中扮演着不可或缺的角色。文中探讨了无线通信技术在城市轨道交通列车控制系统中的应用,并分析了其面临的挑...
关键词:城市轨道交通 城市轨道交通列车控制系统 无线通信 
基于CTCS2+ATO信号系统的市域铁路区间自动折返方案
《城市轨道交通研究》2024年第12期341-344,共4页王勇 王松林 马海波 魏建华 
[目的]采用CTCS2+ATO(第二级中国列车自动运行控制系统+列车自动运行)信号系统的市域铁路,在公交化运营场景下,当发生故障或临时运营计划调整时,存在列车在区间折返的需求,为提高市域铁路列车区间折返作业安全和效率,提出了一种列车区...
关键词:市域铁路 列车控制系统 区间自动折返 
基于Delta-Debugging的列车运行控制系统故障定位方法研究
《铁道学报》2024年第11期84-92,共9页张雁鹏 曹宇翔 赵一莉 邢毅 武艳敏 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2024G040)。
当采用组合测试方法对列车运行控制系统定位故障时,为了使系统不受输入参数之间约束关系的影响,准确地定位出致使系统故障的参数组合,以智能高速铁路临时限速场景为例,提出一种采用自适应组合测试的列车运行控制系统故障定位方法。依据...
关键词:中国列车控制系统 临时限速 组合测试 故障定位 自适应测试 约束关系 
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