公交站即时排队诱导系统  

作　　者：刘昱岗[1] 周本钰[1] 

机构地区：[1]西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031

出　　处：《公路与汽运》2013年第1期40-44,共5页Highways & Automotive Applications

基　　金：西华大学省级重点实验室开放研究基金项目(szjj2011-033);四川省科技支撑项目软科学计划(2010ZR0021)

摘　　要：针对公交停靠站对车流与客流排队诱导不足的现状,提出了基于无线射频定位技术、计算机及通信技术,以车辆即时-定点停靠与公交站牌智能指示为核心的公交站即时排队诱导系统;分析公交站现行停靠方式的种类及其优缺点、公交站引导设施的现状及问题,介绍了公交站即时排队系统的设计功能、主体结构及功能实现流程;依据专业基础及实践经验,从管理制度和控制技术两个方面提出了保证该系统有效运行的措施。

关 键 词：公共交通 公交停靠站 车辆即时-定点停靠 智能公交电子站牌 即时排队诱导 

分 类 号：U492.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]