检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院,辽宁阜新123000
出 处:《传感器与微系统》2013年第3期68-71,共4页Transducer and Microsystem Technologies
基 金:第51批中国博士后科学基金面上资助项目(2012M510830);辽宁省教育厅科学研究一般项目(L2011047);辽宁省高等学校优秀人才支持计划资助项目(LR201018)
摘 要:针对光纤陀螺(FOG)误差参数是影响系统导航精度的主要因素,且传统开环标定方法对陀螺零偏、标度因数和安装误差角标定精度不高而制约系统精度进一步提高的现状,提出一种FOG迭代闭环标定方法。该方法分别在捷联惯导系统罗经对准和导航过程中完成对FOG零偏、标度因数、安装误差的标定。利用Matlab建立仿真环境,将传统分立式标定与闭环标定方法得到的仿真结果进行对比,结果表明:提出的闭环标定方法可有效地提高光纤陀螺标定精度。Aiming at status that navigation precision is affected by FOG error parameters, and the system precision is difficult to be further improved because of lower calibration precision of gyro zero-offset, scale factor and installation error angle by the traditional open-loop calibration, a novel FOG closed-loop calibration method is proposed. The FOG zero-offset scale factor and installation error angle are calibrated in compass alignment and navigation process of SINS. Simulation environment is built by Matlab. Compared with the traditional open-loop calibration method, simulation results show that the FOG closed-loop calibration method can effectively improve precision of FOG calibration.
分 类 号:U666.1[交通运输工程—船舶及航道工程]
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