汽车车架动态应变响应特性的概率统计分析  

THE PROBABILITY STATISTIC ALANALYSIS FOR THE DYNAMIC STRAIN RESPONSE OF AUTOMOTIVE CHASSIS

作　　者：刘万峰[1] 叶俊彦 

机构地区：[1]西安公路交通大学测试分析中心,西安710064 [2]陕西汽车制造厂汽车研究所,西安710043

出　　处：《力学与实践》2000年第1期21-22,共2页Mechanics in Engineering

摘　　要：在恶劣道路激励下，较大的往复动应力促使了重型汽车车架疲劳现象的产生．本文通过对某重型汽车车架动态应变响应信号的数理统计分析，根据结构关键测点动应力大于３值的概率，提出了一种结构动强度分析的简单方法．Under the rough road exciting, the largedynamic stress will result in fatigue of the chassis.By the statistical analysis for the dynamic strainsignal of a heavy truck's chassis, a simple dynamicstrength analysis method t based on the 3 probability of the key measured points' dynamic stress, isput forward in this paper.

关 键 词：汽车 车架 动应力 统计分析 概率 

分 类 号：U463.32[机械工程—车辆工程]