二级公路养护作业区限速控制研究  

作　　者：孙智勇[1,2] 孙小端[1] 徐婷[3] 

机构地区：[1]北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京市100124 [2]北京交科公路勘察设计研究院有限公司 [3]长安大学汽车学院

出　　处：《中外公路》2013年第2期285-289,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家科技支撑计划项目(编号:2009BAG13A03)

摘　　要：基于二级公路养护作业区交通安全特性,该文从限速值和限速过渡段两方面来研究养护作业区的限速控制。首先对养护作业区的交通延误进行理论分析,从而得到养护作业区的限速值与延误、交通量和限速区长度的公式,建立了基于延误的限速值计算模型,进一步研究限速过渡段的设置,采用Vissim软件对养护作业区5种限速情况进行仿真分析,提出采用运行速度标准差稳定系数Devs作为养护作业区交通安全评价指标,得到限速过渡段的设置条件为限速差临界值20km/h,最后结合实例提出具体的限速控制方案。

关 键 词：养护作业区 运行速度 延误 限速控制 限速过渡段 

分 类 号：U418[交通运输工程—道路与铁道工程] U491.4