孙智勇

作品数：12被引量：69H指数：5
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供职机构：北京工业大学更多>>
发文主题：高速公路信号交叉口人行横道避险车道交通标志更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《中外公路》《公路》《公路与汽运》更多>>
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高速公路施工区上游过渡区的车辆汇入模型被引量：5
《北京工业大学学报》2013年第4期594-598,共5页孙智勇 孙小端 荣建 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A03)
为确定高速公路施工区上游过渡区长度对高速公路主车道交通流的影响,首先应用实测数据分析施工区上游过渡区主车道的车头时距分布特性,结果表明车头时距分布符合爱尔朗分布;其次在考虑车辆汇入过程中临界间隙变化情况的基础上,利用间隙...
关键词：施工区 上游过渡区 汇入车道 汇入模型 
二级公路养护作业区限速控制研究被引量：7
《中外公路》2013年第2期285-289,共5页孙智勇 孙小端 徐婷 
国家科技支撑计划项目(编号:2009BAG13A03)
基于二级公路养护作业区交通安全特性,该文从限速值和限速过渡段两方面来研究养护作业区的限速控制。首先对养护作业区的交通延误进行理论分析,从而得到养护作业区的限速值与延误、交通量和限速区长度的公式,建立了基于延误的限速值计...
关键词：养护作业区 运行速度 延误 限速控制 限速过渡段 
高速公路施工区车辆汇入的可接受间隙被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2012年第6期1470-1474,共5页孙智勇 孙小端 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A03)
在分析高速公路施工区上游过渡区驾驶员选择间隙行为的基础上,采用Logistic模型描述驾驶员接受和拒绝间隙的行为分析高速公路施工区车辆汇入的可接受间隙,并建立了可接受间隙模型。研究驾驶员接受间隙时车辆汇入的概率,从汇入过程选择6...
关键词：交通运输安全工程 可接受间隙 LOGISTIC模型 驾驶行为 施工区 
一级公路的分车型运行速度模型研究被引量：1
《交通标准化》2012年第1期33-36,共4页孙智勇 王华荣 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A03)
在实测数据的基础上,对一级干线公路运行速度影响因素进行单因素分析,运用统计学方法揭示一级公路的85%位速度与限制速度、纵坡、地形、车道宽、路肩宽、大型车比例、路侧干扰程度、出入口密度等因素之间的关系。在此基础上,应用多元线...
关键词：一级公路 运行速度模型 车型 
广东省高速公路交通标志的问题及对策被引量：1
《广东公路交通》2011年第B03期68-71,共4页鲍钢 孙智勇 杨峰 宋玉才 
为了开展《广东省高速公路路网指路标志一体化设置研究》课题,对广东省高速公路交通标志的现状进行了调研,找出存在的问题,并提出相应的对策。
关键词：高速公路 交通标志 设计 对策 
京港澳高速公路小塘至甘塘段交通标志改造
《广东公路交通》2011年第B03期72-75,共4页鲍钢 宋玉才 孙智勇 陈建云 
对京港澳高速公路小塘至甘塘段交通标志改造工程的标志现状调查、命名与编号标志、标志地点的选取、地方路上的交通标志以及旅游标志等进行了深入探讨,除满足命名与编号要求外,重点体现标志设置的系统性和一致性。同时针对运营管理中存...
关键词：交通标志 改造 设计 命名与编号 国高网 
信号交叉口混合交通仿真决策系统研究被引量：2
《交通标准化》2009年第23期107-110,共4页李美玲 荣建 孙智勇 
北京市科委"智能交通系统规划及实施方案研究"项目资助
交叉口是城市交通的瓶颈地带,目前凭经验制定交叉口交通组织方案的方法已不能适应城市交通的新局面。针对这一问题,从独立的信号交叉口交通组织入手,提出仿真决策的总体方法,并初步提出交通组织的专家方案集和混合交通仿真模型研究的技...
关键词：信号交叉口 交通组织 混合交通 仿真决策 
信号交叉口自行车交通组织方法研究被引量：1
《公路与汽运》2009年第5期49-52,共4页李美玲 冉晋 荣建 孙智勇 
北京市科委"智能交通系统规划及实施方案研究"资助项目
由于自行车交通的大量存在,我国城市交叉口的交通特性非常复杂,混合行驶、相互干扰现象特别严重,使得交叉口的通行效率大大降低,所以组织好自行车交通对于提高通行能力和通行秩序意义重大。文中以目前存在较多的单点信号交叉口为研究对...
关键词：公路交通 信号交叉口 自行车 交通组织 
浅议公共环境标识的位置设计被引量：1
《交通标准化》2007年第12期101-104,共4页陈建云 孙智勇 黄钢 
随着我国城镇化速度的加快,城市交通系统变得日益庞大和复杂,如何安全、便捷、高效地引导人群成为越来越突出的问题。公共环境标识作为城市建筑主体环境不可或缺的重要组成部分,在引导人群方面起到了关键性的作用,因此如何科学合理地规...
关键词：标识 公共环境标识 设置位置 
行人交通的数据采集方法研究被引量：15
《北京工业大学学报》2006年第6期530-533,共4页孙智勇 葛书芳 荣建 李美玲 
以行人作为研究对象,讨论了行人交通的数据采集方法,从数据的特殊性、多样性和连续性3个角度对多种采集方法进行了适用性讨论,并详细介绍了人工观测法、视频采集法和GPS采集法,对研究行人交通具有重要的意义．
关键词：交通调查 数据采集 行人安全 行人交通 GPS技术 
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