大型客机超临界机翼气动优化设计  

作　　者：吴铁锋[1] 孔博[1] 刘明[1] 曹广生[1] 韩小勇 刘沛清[3] 

机构地区：[1]上海飞机设计研究院,上海201210 [2]上海飞机制造有限公司,上海200436 [3]北京航空航天大学大型飞机高级人才培训班,北京100191

出　　处：《民用飞机设计与研究》2013年第A01期15-20,共6页Civil Aircraft Design & Research

摘　　要：超临界机翼在方案设计阶段要估算机翼面积并初步确定机翼平面形状。当进入详细设计阶段时，必须仔细考虑机翼的几何参数，以便得到对于规定任务的最佳平面形状和弯扭配置。机翼设计时不能和飞机的其他部件分开进行独立考虑，但是在设计的初始阶段，只需要抓住最主要的几个机翼参数，进而在后期设计中，再详细考虑飞机方案和技术之间要涉及的全部因素。

关 键 词：超临界机翼 气动优化 CFD 大型客机 

分 类 号：V224[航空宇航科学与技术—飞行器设计]