超临界机翼

作品数：62被引量：223H指数：9
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相关作者：陈迎春韩先锂陈德华魏剑龙司江涛更多>>
相关机构：西北工业大学中国空气动力研究与发展中心上海飞机设计研究院北京航空航天大学更多>>
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基于LSTM的超临界机翼抖振边界预测方法被引量：1
《空气动力学学报》2024年第6期56-65,I0001,共11页王紫浩 李滚 刘大伟 陈德华 张书俊 
旋翼空气动力学重点实验室研究开放课题(2104RAL202102-1)。
超临界机翼的抖振对运输机的安全性和稳定性有着极大的影响,如何高效准确地确定抖振边界一直是备受关注的研究热点。针对CHN-T1型运输机标模,构建了一种基于长短时记忆(long short-term memory, LSTM)神经网络的超临界机翼抖振边界预测...
关键词：超临界机翼 抖振边界 气动力系数预测 长短时记忆 
宽体客机气动标模CHN-T2设计被引量：2
《空气动力学学报》2023年第10期15-29,I0001,共16页刘红阳 周铸 余永刚 黄江涛 汤宇 宋超 蓝庆生 
发展商用运输机标模是我国独立发展具有自主知识产权的先进民用飞机的重要支撑手段,对验证CFD技术和确认风洞试验品质具有重要意义。结合国内外主流宽体商业客机的布局特点和气动设计需求,基于自主开发的AMDEsign设计平台,设计研发了宽...
关键词：宽体客机 标模 CHN-T2 气动设计 超临界机翼 
中航西飞:为大飞机插上腾飞之翼
《科技创新与品牌》2023年第7期43-45,共3页
他们通过大量的基础理论研究和系统性试验,先后攻克了复杂外形结构整体壁板预应力喷丸成形等一系列大型超临界机翼壁板数控喷丸成形工艺的关键核心技术,打破了国外技术封锁和垄断,开创了多个国内第一。
关键词：喷丸成形 整体壁板 关键核心技术 超临界机翼 复杂外形 基础理论研究 垄断 腾飞 
混合层流机翼气动设计与综合收益影响
《航空学报》2022年第11期303-322,共20页姜丽红 饶寒月 兰夏毓 杨体浩 耿建中 白俊强 
国家自然科学基金(12002284,11902320)。
揭示混合层流控制(HLFC)作用下超临界机翼气动设计原理及综合收益变化规律,是开展HLFC超临界机翼设计的关键。针对具有中等后掠角的大展弦比机翼,借助耦合RANS求解器与eN的转捩预测方法,分别基于传统超临界机翼及自然层流(NLF)超临界机...
关键词：混合层流控制(HLFC) 超临界机翼 转捩预测 优化设计 减阻 
“民机气动标模CAE-AVM及相关研究进展”专栏简介
《空气动力学学报》2022年第4期132-132,共1页《空气动力学学报》编辑部 
面向现代民机设计水平的不断提升和绿色航空技术的挑战,气动标模研发在国内外日益受到高度重视和积极推进。中国航空研究院(CAE)在有关基金和科研项目的支持下,联合民机优势单位,开发了自主空气动力学验证模型CAE-AVM(Chinese Aeronauti...
关键词：前缘襟翼 高升力构型 前缘缝翼 超临界机翼 空气动力学 标模 民机设计 科研项目 
低雷诺数下超临界机翼失速角度模拟分析
《中国科技信息》2022年第10期37-39,共3页刘亚楼 乔力伟 肖俊贤 宋欣洋 彭湘华 无 
博士科研启动基金(BSJ2021001);科研培育基金(YPY2020020)。
刘亚楼乔力伟肖俊贤宋欣洋彭湘华安阳工学院飞行学院四川省公路规划勘察设计研究院有限公司摘要:以NASA SC(2)-0412超临界翼型为研究背景,采用流体仿真软件Fluent对不同攻角下该机翼截面的流固耦合流场进行二维数值模拟计算,对得出的模...
关键词：超临界机翼 低雷诺数 勘察设计研究院 超临界翼型 气体分离 安阳工学院 流固耦合 失速 
伴随压力分布反设计方法在大型客机气动优化中的初步探索被引量：4
《航空学报》2020年第5期144-159,共16页刘峰博 蒋城 马涂亮 梁益华 
从工程应用角度出发,对离散伴随压力分布反设计优化方法在宽体客机机翼设计中的应用进行了研究。提出了三维构型伴随压力分布反设计与伴随优化相结合的优化设计思路,促进了离散伴随气动优化设计方法的工程化。首先,针对CRM机翼构型进行...
关键词：气动优化设计 离散伴随方法 多设计点优化 反设计 超临界机翼 
超临界机翼多目标气动优化设计的策略与方法被引量：8
《航空学报》2020年第5期160-170,共11页李润泽 张宇飞 陈海昕 
国家自然科学基金(11872230,91852108);清华大学自主创新科研基金(2015Z22003)。
超临界机翼的气动设计十分复杂,往往需要借助于有效的优化手段。然而,优化方法本身往往无法直接表达真实完整的设计意图,因此需要将工程需求和约束转换为优化方法所能处理的数学形式。本文首先探讨了梯度优化方法和进化类优化方法在气...
关键词：多目标优化 梯度优化 伴随方法 气动设计 压力分布引导 人在回路 
超临界自然层流机翼设计及基于TSP技术的边界层转捩风洞试验被引量：13
《航空学报》2019年第4期134-148,共15页张彦军 段卓毅 雷武涛 白俊强 徐家宽 
为了实现绿色航空节能减排的目标,层流设计技术成为飞行器设计者的研究热点。对于跨声速客机而言,超临界自然层流机翼设计技术将显著减小飞行阻力,提升气动性能,减少燃油消耗和污染物排放。首先,基于高精度边界层转捩预测技术耦合翼型...
关键词：自然层流 超临界机翼 高雷诺数 边界层转捩 温度敏感材料涂层(TSP) 风洞试验 
基于代理模型的大型民机机翼气动优化设计被引量：25
《航空学报》2019年第1期150-165,共16页韩忠华 张瑜 许晨舟 王凯 吴猛猛 朱震 宋文萍 
国家自然科学基金(11772261);航空科学基金(2016ZA53011);西北工业大学博士论文创新基金(CX201801)~~
先进的气动优化设计思想与方法,对于提升大型民机气动与综合性能具有至关重要的意义。探讨了大型民机超临界机翼气动优化设计的基本准则和要点,并结合代理优化算法,提出了一种面向工程应用的多轮次高效全局气动优化设计方法。首先,通过...
关键词：大型民机 气动优化设计 超临界机翼 代理模型 计算流体力学(CFD) 
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